60hz變頻岸電電源

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我國(guó)全面推進(jìn)船舶靠港使用岸電

交通運(yùn)輸部將于“十三五”期間全面推進(jìn)油改電工作，廣泛應(yīng)用清潔替代能源技術(shù)，進(jìn)一步加大靠港船舶使用岸電試點(diǎn)、示范力度，積極開(kāi)展油碼頭油氣回收試點(diǎn)工作，探索進(jìn)港船舶低速航行和使用低硫油等工作。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)，提高港口運(yùn)行效率、減少作業(yè)環(huán)節(jié)，減少港口能源消耗和污染物排放。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，水運(yùn)節(jié)能減排工作要以提高能源利用率、降低能源消耗強(qiáng)度和二氧化碳排放強(qiáng)度為核心，通過(guò)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)又好又快發(fā)展、船舶標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化以及綠色港口建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)既定的減排目標(biāo)。

油改電試點(diǎn)效果良好。繼2010年10月24日，全球首套高壓變頻數(shù)字化船用岸電系統(tǒng)在連云港59泊位啟用之后，至今，“中韓之星”共接用岸電616小時(shí)，節(jié)油106噸，減少二氧化碳排放 324.36噸。

據(jù)介紹，“十一五”期間，通過(guò)開(kāi)展船舶大型化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣港口先進(jìn)的運(yùn)輸裝備技術(shù)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”等一批節(jié)能減排技術(shù)，優(yōu)化水運(yùn)企業(yè)管理，水運(yùn)節(jié)能減排方面取得了顯著成效，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗分別比2005年下降了7%和4%。

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢。

《綠色船舶規(guī)范》涵蓋了目前國(guó)際公約的新要求以及工業(yè)界的新研究成果，從船舶整個(gè)生命周期角度在技術(shù)上給出了規(guī)定。在安全基礎(chǔ)方面，《綠色船舶規(guī)范》規(guī)定綠色船舶應(yīng)滿足國(guó)際強(qiáng)制公約、船旗國(guó)的法規(guī)以及船級(jí)社有關(guān)主船級(jí)的要求。為全面評(píng)價(jià)船舶的綠色性能，系統(tǒng)識(shí)別了綠色船舶要素和子要素，主要包括環(huán)境保護(hù)要素、能效要素及工作環(huán)境要素。環(huán)境保護(hù)要素包括防止油類污染、生活污水污染、垃圾污染、空氣污染、壓載水控制及拆船控制等子要素。能效要素包括船舶設(shè)計(jì)能效和船舶營(yíng)運(yùn)能效兩大子要素。工作環(huán)境要素則包括自動(dòng)化、振動(dòng)與噪聲子要素。

該項(xiàng)目具有鮮明的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：一是能效管理理念創(chuàng)新，提出了將能效管理納入航運(yùn)公司管理體系并予以實(shí)施，突出“船舶能效實(shí)踐”和“能效監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)”兩大重點(diǎn)，單船實(shí)施循環(huán)改進(jìn)的“能效管理計(jì)劃”與公司整體的體系管理有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。二是能效措施實(shí)施創(chuàng)新，編制了《船舶能效操作指南》和《船舶能效管理計(jì)劃編制和核查指南》。三是管理工具創(chuàng)新，運(yùn)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)發(fā)完成了具有多維度、多層次結(jié)構(gòu)的船舶能效數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用系統(tǒng)，并搭建了行業(yè)級(jí)船舶能效網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

沃森電源設(shè)備有限公司岸電電源使用注意事項(xiàng)：

1.1 安裝前：

若電源有損壞或者有缺失器件的情況，請(qǐng)不要使用。有受傷的危險(xiǎn)。

1.2 安裝時(shí)：

不能安裝在周圍有纖維、紙片、木片（屑）金屬碎塊等環(huán)境，否則可能引發(fā)火警！

請(qǐng)注意安裝位置，保證散熱效果，并確保電源周圍溫度不超過(guò)規(guī)范值。

1.3 配線時(shí)：

應(yīng)由專業(yè)電氣工程人員施工。否則有觸電危險(xiǎn)！

接線前請(qǐng)確認(rèn)電源處于關(guān)斷狀態(tài)。否則可能發(fā)生火警！

不能將輸入電源線連到輸出端。否則可能引起火警！

1.4 上電前：

請(qǐng)確認(rèn)電源電壓等級(jí)是否和電源額定電壓一致；輸入、輸出的接線位置是否正確，并注意檢查外圍電路中是否有短路現(xiàn)象。所連線路是否緊固。否則可能引起電源損壞及其他危險(xiǎn)。

電源必須關(guān)好門板后才能上電。否則可能引起觸電！

電源（特別是內(nèi)部的逆變器部分）無(wú)須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，出廠前產(chǎn)品已經(jīng)做過(guò)測(cè)試。否則可能引起事故！

1.5 上電后：

上電后不要打開(kāi)門。否則有觸電的危險(xiǎn)！

不要用濕手觸摸電源及周邊電路。否則有觸電危險(xiǎn)！

不要觸摸接線端子。否則有觸電危險(xiǎn)！

未經(jīng)制造商許可，請(qǐng)勿隨意改變逆變器參數(shù)。否則可能造成設(shè)備損害！

上電初，應(yīng)讓電源空載運(yùn)行5分鐘以上再接入負(fù)載，確保電源經(jīng)過(guò)預(yù)熱之后進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

1.6 運(yùn)行中：

非專業(yè)技術(shù)人員請(qǐng)勿在運(yùn)行中檢測(cè)信號(hào)。否則可能引起人身傷害或設(shè)備損壞！

電源運(yùn)行中，避免有雜物掉入設(shè)備中。否則可能引起設(shè)備損壞！

1.7 斷電時(shí)：

嚴(yán)格按照先斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，再按下停止按鈕，最后斷開(kāi)輸入開(kāi)關(guān)并切斷輸入電源的順序操作！否則可能有觸電危險(xiǎn)并損壞設(shè)備！

1.8 保養(yǎng)時(shí)：

未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員請(qǐng)勿對(duì)電源實(shí)施維修及保養(yǎng)。否則可能造***身傷害或設(shè)備損壞！

請(qǐng)勿帶電對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修及保養(yǎng)。否則有觸電危險(xiǎn)！

斷電后10分鐘內(nèi)電源內(nèi)部仍有電，可以看逆變器上的charge燈是否熄滅來(lái)判斷。確認(rèn)電源內(nèi)部電容放電完畢后再實(shí)施維修及保養(yǎng)。否則可能造***身傷害！

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