岸電電源

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日前，國內(nèi)首套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)通過國家電網(wǎng)驗收。該系統(tǒng)操作具有時間短、能自動并網(wǎng)、智能化程度高、電源多用化、電源質(zhì)量高等優(yōu)點，且價格僅為市場價格的三分之二。

據(jù)悉，岸電技術(shù)的難點在于高壓變頻、同期并網(wǎng)，國內(nèi)廠家生產(chǎn)的絕大多數(shù)是低壓岸電，相當于低壓交流充電樁，無并網(wǎng)裝置，技術(shù)含量低，無法做到不間斷供電。而高壓變頻技術(shù)成本遠遠大于低壓岸電，技術(shù)難度也較大。據(jù)了解，國內(nèi)有單位進行高壓岸電建設(shè)嘗試，但其中技術(shù)方案大多不夠全面。

“該系統(tǒng)集眾家所長，設(shè)計方案先進、裝配工藝精良，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。尤其在實用操作性、成本價格、高壓變頻與同期并網(wǎng)技術(shù)方面優(yōu)勢明顯，有利于國內(nèi)船舶岸電的快速推廣。”據(jù)介紹，該系統(tǒng)系列全面，擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內(nèi)河碼頭小容量岸電電源等一整套設(shè)備和解決方案，可以滿足為國內(nèi)外各類型船舶岸電的需求；功率因數(shù)高，電能質(zhì)量好，其中電壓、頻率、諧波的合格率明顯優(yōu)于國標，達到國際先進水平；并且有較完善的電費交易解決方案。

智能化程度高是該岸電系統(tǒng)的一大亮點。該系統(tǒng)可同時實現(xiàn)50／60赫茲的雙頻輸出，智能識別船舶的不同電壓與頻率實現(xiàn)不間斷供電。

沃森電源設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)岸電電源、研發(fā)和銷售于一體的大型企業(yè)，產(chǎn)品遠銷歐美，日韓等發(fā)達國家和地區(qū)，歡迎來電咨詢和購買，我們將竭誠為您服務(wù)。

岸電帶來“綠色蝶變”沃森電源助力岸電電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

沃森電源專注岸電電源十年，助力岸電電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭碼頭前沿有一些“箱子”，這些叫“岸電箱”，可以讓船舶改“喝油”為充電。

在靠泊QQCTU碼頭作業(yè)的船舶中，一部分內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)、駁船船型小，能耗功率較低，公司現(xiàn)行的三相交流電符合其能耗要求?！澳芊裨诖a頭前沿給此類船型供電？既建設(shè)綠色港口，還給船方降低成本?！?/p>

帶著這個問題，大伙兒算了一筆“環(huán)保賬”，給船舶供上市電可以減少廢氣排放、低碳減排，按照船舶平均每次靠泊在港10小時，輔機功率50 kW，油耗約0.192kg/kWh來算，一條船一年靠泊期間可節(jié)省柴油能耗35噸?？粗@樣的結(jié)果，大伙兒目瞪口呆：“真是不算不知道，一算嚇一跳。”

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來咨詢。

一、船舶靠岸供電現(xiàn)狀

以往港口?？看a頭的船舶必須一天24小時采用船舶輔機發(fā)電，以滿足船舶用電的需求，輔機在工作中燃燒大量的油料，排出大量的廢氣，同時24小時不間斷地產(chǎn)生噪聲污染。采用船舶接岸電系統(tǒng)能夠解決以上問題，使得船舶在?？看a頭期間不再依靠輔機，而是采用碼頭岸電系統(tǒng)來提供能源。

船舶接用岸電技術(shù)，是指船舶靠港期間，停止使用船舶上的發(fā)電機，而改用陸地電源供電。港口提供岸電的功率應(yīng)能保證滿足船舶停泊后所必需的全部電力設(shè)施用電需求，包括：生產(chǎn)設(shè)備（如：艙口蓋驅(qū)動裝置、壓載水泵等）以及生活設(shè)施、安全設(shè)備和其它設(shè)備。港口(提供岸電)和靠港船舶(接受岸電)各自帶有的一套專門裝置就是岸電系統(tǒng)。

二、推廣岸電的技術(shù)障礙

1、港區(qū)和船舶采用電制的差異：我國港區(qū)陸地電力大都采用三相四線380V/50Hz的交流電；而靠港船舶由于來自不同的國家，船舶電制存在差異，多以三相三線440V/60Hz交流電制為主，這勢必會造成港區(qū)的電制和船舶的電制不一致。

2、低壓電力輸送存在的缺陷：目前，岸電多采用低壓440V供電。而對大型船舶來說，由于船上各種電氣設(shè)備負荷很大，若采用低壓供電，在輸送功率一定的情況下，流過電纜的電流較大，要求碼頭提供多根電纜對大型船舶輸送岸電。電纜拖接困難、工作強度大，且過長的低壓電纜導致電力損失大。

3、船電與岸電連接的安全問題：如果在船電向岸電切換的過程中，船舶岸電開關(guān)沒有斷開，就會出現(xiàn)岸電電源和船舶發(fā)電機短時并列運行；此時若船舶發(fā)電機并列運行條件不滿足，就會造成船電向岸電切換過程中的非同期合閘，易產(chǎn)生事故。

4、船電與岸電連接的接口問題：不同的船舶和不同的港口可能配備不同的連接接口，如果沒有統(tǒng)一的接口標準，勢必給靠港船舶使用岸電的連接工作造成困難，降低工作效率。

5、其它問題：實際上，船舶在接用岸電的過程中，除了上述主要技術(shù)問題外，還存在其它的技術(shù)問題：諸如相序、岸電連接點的選擇、設(shè)備的擺放位置、船電對岸電網(wǎng)絡(luò)的干擾、安全用電等。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。