輪胎式液壓扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)介紹
履帶式液壓扒渣機(jī)是通過(guò)操縱閥控制油泵對(duì)行走馬達(dá)的供油方式來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的,而輪胎式液壓扒渣機(jī)則有自己專用的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基本要求
輪胎式液壓扒渣機(jī)對(duì)其轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基本要求:
1)因扒渣機(jī)工作條件很差,經(jīng)常在畸嶇不平的土地上行駛,故對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零部件的強(qiáng)度和使用壽命有較高的要求,以保證轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作安全、可靠。
2)因扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向操作頻繁,應(yīng)操縱輕便,減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,以便提高扒渣機(jī)的生產(chǎn)效率。
3)為養(yǎng)活扒渣機(jī)行駛阻力,保證其行駛方向及運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性,并減輪胎磨損,轉(zhuǎn)向時(shí)車輪應(yīng)純滾動(dòng),且車輪在水平面內(nèi)無(wú)擺動(dòng)。
4)轉(zhuǎn)向機(jī)械的逆效率應(yīng)較低,以減少車輪沖擊對(duì)方向盤的反應(yīng)。
5)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)保養(yǎng)方便,調(diào)整部位少而簡(jiǎn)單。
6)能保證扒渣機(jī)上部轉(zhuǎn)臺(tái)相對(duì)于底架回轉(zhuǎn)360度。
輪胎式液壓扒渣機(jī)的轉(zhuǎn)向方式
輪胎式液壓扒渣機(jī)的轉(zhuǎn)向方式有:
1)按整機(jī)轉(zhuǎn)向型式有偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向和折腰式轉(zhuǎn)向等。
2)按轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式有機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和氣壓助力轉(zhuǎn)向等。
3)按轉(zhuǎn)向輪位置有前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全轉(zhuǎn)向等。
輪胎式扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向原理
目前輪胎式液壓扒渣機(jī)廣泛采用偏轉(zhuǎn)前輪液壓轉(zhuǎn)向方式,并利用反饋機(jī)械解決方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的聯(lián)鎖問(wèn)題。
輪胎式液壓扒渣機(jī)偏轉(zhuǎn)前輪液壓轉(zhuǎn)向是通過(guò)轉(zhuǎn)向器的操縱,油泵輸出的壓力油經(jīng)中心回轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,推動(dòng)左轉(zhuǎn)向節(jié)臂,使其繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿帶動(dòng)右轉(zhuǎn)向節(jié)臂,使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪同時(shí)偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向器由駕駛員操縱方向盤控制。
上述轉(zhuǎn)向節(jié)臂有用液壓推動(dòng)、液壓助力推動(dòng)、氣壓助力推動(dòng)和靜液壓推動(dòng)等幾種方式,但以液壓推動(dòng)最為普遍。
風(fēng)云驕子:永力通機(jī)械全國(guó)銷售冠軍——小型扒渣機(jī)
小型扒渣機(jī),大家一定不陌生,在各種建筑工地、林場(chǎng)牧場(chǎng)、車站碼頭都能看到他的身影——他身量不大,作用卻不小——無(wú)論是鏟裝物料、輕度鏟挖還是推土刮平、牽引機(jī)械都十分在行。
2011年,永力通率先在國(guó)內(nèi)推出后擺尾扒渣機(jī)、后折疊扒渣機(jī)、柴電兩用扒渣機(jī)、路軌兩用扒渣機(jī)等新產(chǎn)品,確立了永力通技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)地位。近年來(lái),扒渣機(jī)新品不斷,但永力通小型扒渣機(jī)憑借卓越的技術(shù)性能和作業(yè)表現(xiàn)仍然是用戶心中的曠世經(jīng)典產(chǎn)品,永力通機(jī)械全國(guó)銷量雄踞中國(guó)扒渣機(jī)之首,歷經(jīng)風(fēng)云洗禮但風(fēng)采彌新,業(yè)內(nèi)稱其為“風(fēng)云驕子”。