本文討論了運(yùn)用ANSYS分析軟件對(duì)抗性消聲器性能進(jìn)行二維有限元計(jì)算的方法,建立了消聲器內(nèi)部聲學(xué)有限元方程的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了消聲器插入損失和傳遞損失的計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上使用精度較高的聲學(xué)單元FLUID29和FLUID129作為建模單元,在靜態(tài)條件下建立了兩種類(lèi)型消聲器的有限元模型,分別為簡(jiǎn)單消聲器和復(fù)雜并聯(lián)內(nèi)插管雙室擴(kuò)張式消聲器,由于簡(jiǎn)單消聲器的有限元分析已比較完善,本文重點(diǎn)研究復(fù)雜并聯(lián)內(nèi)插管雙室擴(kuò)張式消聲器的ANSYS分析,得出消聲器內(nèi)部聲壓級(jí)分布圖,然后利用聲傳遞矩陣的理論對(duì)兩種類(lèi)型的消聲器進(jìn)行了直接模擬和間接模擬,計(jì)算出了消聲器的四端網(wǎng)絡(luò)參數(shù)、插入損失和傳遞損失。計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,取得比較一致的良好結(jié)果。從而表明ANSYS有限元分析軟件計(jì)算消聲器聲學(xué)性能方便可行。
2 消聲器功率損失/ _! c. R4 J7 E! s: U1 w
評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率點(diǎn)的功率損失比R的計(jì)算公式為:& V; ~' O% F' o. U& ?
R=(P1-P2)/P1×100%# D& V4 o1 b3 l; {6 j' L
式中:P1——不帶消聲器而帶空氣管時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率,KW1 s2 D: x5 R7 m) e3 ]- Q
P2——帶消聲器后發(fā)動(dòng)機(jī)功率,KW
功率損失比要求為:重型車(chē)R≤3%;中型車(chē)R≤5%;輕型車(chē)R≤6%。 E, M9 [8 c) b; Z
實(shí)際測(cè)量中,用直接測(cè)量消聲器排氣背壓來(lái)評(píng)價(jià)消聲器性能。貨車(chē)柴油車(chē)一般為10Kpa。
汽車(chē)消聲器加工設(shè)備中卷板工藝也是相當(dāng)重要,卷板機(jī)又叫成圓機(jī),是做消聲器金屬桶卷板用,它的應(yīng)用范圍也是相當(dāng)廣泛,本公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)摩托車(chē)零部件、汽車(chē)消聲器、油箱,鋼制家具、室內(nèi)健身器材、造船、各種不銹鋼容器、制桶制罐業(yè)、空調(diào)、衛(wèi)浴設(shè)備、管材加工等多種行業(yè),深受各地用戶的好評(píng),并保持很好的商業(yè)往來(lái)。
?1.本機(jī)用于經(jīng)剪板機(jī)裁好尺寸的合格板材加工成圓桶形狀。為后面的加工工序做好準(zhǔn)備。
?2.本機(jī)為PC控制,機(jī)械原理設(shè)計(jì),整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢,自動(dòng)上料卸料,工人只負(fù)責(zé)將裁好板材放入進(jìn)料口,后將圓桶整理擺放好即可,中間過(guò)程設(shè)備自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),省去技術(shù)工人的操作,可以降低成本。
?3.采用液壓兩輥成型技術(shù),自動(dòng)操作;可一次卷圓成型, 弧度大小可以調(diào)節(jié), 操作方便,性能穩(wěn)定,工作效率快.