絲桿頭部型式
1 型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為: I( 圓柱型 ) Ⅱ ( 法蘭型 ) Ⅲ(螺紋型)Ⅳ(扁頭型)四種型式
2 型結(jié)構(gòu)型式的絲桿頭部分為: I( 圓柱型 ) 和Ⅲ(螺紋型)兩種型式
SJA普通絲桿升降機(jī)獨(dú)特的方形凹槽殼體,加大外殼的散熱能力,延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂使用壽命等。球墨鑄鐵的外殼材料選擇,大幅提高殼體的強(qiáng)度和性能,以及在高溫/低溫下的廣泛應(yīng)用。方形尾罩設(shè)計(jì),控制絲杠不自轉(zhuǎn)。先進(jìn)的加工設(shè)備和加工組裝工藝,是高產(chǎn)品質(zhì)量的保證,先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造了抗沖擊能力強(qiáng),高強(qiáng)度,低噪音,長(zhǎng)壽命,體積小的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置,榮獲國(guó)家一等發(fā)明獎(jiǎng)。這種蝸輪副具有以下特點(diǎn):
蝸桿齒輪硬度(HEC≥58),表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成,精度高,表面光滑。
加工過程與成形原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。
蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,沒齒為瞬時(shí)雙線接觸。齒面接觸區(qū)可達(dá)70¥以上。
嚙齒面的綜合曲率半徑大。