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北京九虹重工,今天小編給大家總結了施工升降機動器制動力矩的調整方法,希望能您提供幫助!
制動力矩越大制動時的沖擊就越大.會使乘員不適,嚴重的會造成機構失穩(wěn);制動力矩過小時,會造成吊籠下溜或撞底事故.撞底的后果會導致吊籠變形、齒輪輸出軸彎曲變形及損壞機構的傳動部件.另外,對于有多個制動單元的驅動機構,其每一個制動器之間的制動力矩的誤差應不超過10Nm,否則會造成個別制動塊(盤)的燒損,影響制動效果。
調整方法:備直徑為dPl4mm、長1m鋼制杠桿一條,標稱值為0 250N的彈簧秤一把,在安裝前調整,打開減速器上聯(lián)軸器部位蓋板,將杠桿一端插入聯(lián)軸器圓周面上的孔中,彈簧秤掛在另一端距端頭100mm處(此時彈簧秤距聯(lián)軸器旋轉中心恰好112'1)通過彈簧秤施加一個垂直于杠桿的力(如圖3所示),直至拉動杠桿轉動為止,記錄下彈簧秤的讀數,N×10×1(m)所得的數值必須大于或等于制動器銘 牌上的額定制動力矩,例如,額定制動力矩為120N.IqO,此時彈簧秤上的讀數N應≥120N。否則應調整制動器尾部M56×2的內六角螺套依次類推,記錄下各制動器的數值,所記錄的各數值應控制其最 大值最小值之差的10N之內 否則應重新調整螺套,以達到各制動器制動力矩的均衡性。
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