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科魯茲實訓臺

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基本參數
服務項目 瀏覽量35 發(fā)布時間2016-05-30
品牌眾兆科技 所在地浙江 杭州 起訂≥1 1
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詳細說明
選用雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機和電控運轉的相關零配件,包括原車儀表,線束,發(fā)動機控制單元,電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進排系統(tǒng)等各功能齊全。 
    主要功能: 
    1.功能:動態(tài)運轉功能:配有發(fā)動機ECU、發(fā)動機線束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動機部分可進行:傳感器、執(zhí)行器的各項試驗。 
    2.顯示功能:在控制面板上裝有組合儀表(可顯示發(fā)動機轉速、車速、充電指示、機油壓力指示、發(fā)動機水溫等),數字顯示表(可顯示各傳感器運行參數),指針式壓力表(可指示燃油壓力、進氣真空度、各檔油壓)LED指示燈(可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài))。 
    3.故障設置功能:配備有故障設置系統(tǒng),通過隱藏式故障設置開關、可設置電控系統(tǒng)電路斷路故障,可設置單個故障30個以上,復合故障多達100個以上。能對**進行各方面的考核。 
    4.自診斷功能:配備原車OBD-2自診斷接口,可連接專用或通用型故障診斷儀實現讀取故障碼、數據流診斷、執(zhí)行元件測試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測發(fā)動機運行時各部分的狀況。 
    5.檢測功能:外設ECU檢測端口,便于對ECU各端口進行免拆裝數據測量與分析。通過萬用表,示波器測量各傳感器的信號。 
    6.在控制面板上采用繪制了原車控制系統(tǒng)電路圖,方便進行電路分析。 
    7.安全措施完備。配備使用手冊。 
    8. 配備無線智能故障設置和考核系統(tǒng)(此項功能是必配功能): 
    采用最新MCU技術RAM處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng),擁有專利技術,系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感** **。 
    控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離,避免復雜連線**控制器,系統(tǒng)更加可靠。 
    驅動模塊內置智能故障設備控制系統(tǒng),配有專用新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口,可無線組網通訊和RS232有線通訊。 
    手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。 
    手持移動控制終端不聯網時可作單機操作,當帶驅動模塊的實訓實訓設備無線組網時,手持移動控制終端可無線進網作為聯網終端,可作**機登錄實訓與考核的操作終端,也可作教師機登錄出題設故的操作終端。 
    可通過PC控制終端進行實訓考核,也可通過手持移動控制終端進行實訓考核,教師與學員界面分開,教師通過密碼進入教師界面出題,學員在普通界面答題。(注:教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致) 
    可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障,故障類型包括:線路斷路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共24路故障設置??筛鶕枨髷U展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。 
    所有配備驅動模塊的實訓設備,均可通過內置的專用新型無線數據傳輸模塊無線組網,實現遠程集中管理。 
    用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡,通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。。 
    技術參數: 
    1、使用環(huán)境:工作環(huán)境:-40℃~60℃,濕度≤80% 
    2、機油等級:API(美國石油學會)標準SG級, 
    3、工作電壓:12V 
    4、蓄電池:免維護蓄電池。 

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