4D-SY3.5MPa大流量試壓泵
一、概述
4D-SY/3.5型電動(dòng)試壓泵是電動(dòng)四柱塞、往復(fù)移動(dòng)式試壓泵,供高壓容器、管道設(shè)備、鍋爐系統(tǒng)、機(jī)器等試驗(yàn)水壓之用。工作介質(zhì)是清水,乳化液或運(yùn)動(dòng)粘度不大于45mm2/S 油品。
4D-SY/3.5的工作性能如下:
1、最大工作壓力:
四個(gè)柱塞工作時(shí):2.8Mpa/厘米2
二個(gè)柱塞工作時(shí):3.5 Mpa
2、流量:
四個(gè)柱塞工作時(shí):1120升/h
二個(gè)柱塞工作時(shí):560升/h
3、柱塞直徑:
柱塞(4個(gè)):46mm
4、行程長程:67mm
5、往復(fù)次數(shù):42次/min
6、軸功率:2.2KW
7、配帶電功功率:3KW
8、配帶電機(jī)轉(zhuǎn)速:1450r/min
工作環(huán)境:5℃-60℃
二、結(jié)構(gòu)說明
泵由電動(dòng)機(jī)經(jīng)彈性聯(lián)軸器傳至蝸輪副。在蝸輪軸上裝有兩只偏心輪、經(jīng)導(dǎo)體和滑塊的作用,把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。四個(gè)柱塞連在導(dǎo)體上,借減速箱兩側(cè)固定四個(gè)水缸,為保持平穩(wěn)成左右對(duì)稱。減速箱機(jī)座裝在水箱上,水箱下部裝有四個(gè)鐵輪,供移動(dòng)用。泵的出口裝有安全閥,可調(diào)整壓力值為2-3.5Mpa。在試驗(yàn)壓力超過規(guī)定值時(shí)。安全閥可自動(dòng)打開,可以避免發(fā)生意外事故。
三、起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停止
1、開車前準(zhǔn)備工作:
(1)檢查在減速箱內(nèi)的潤滑油油面,使其保持在油標(biāo)的油線上。
(2)檢查在水箱內(nèi)所用的水是否清潔,不允許用含有泥沙的污水,以免堵塞管路,磨壞柱塞或使用閥關(guān)閉不嚴(yán)而造成故障。
(3)檢查并旋緊螺塞。
(4)選擇合適的壓力表裝到氣瓶上(工作壓力不大于表壓的三分之二)
(5)把試壓的容器與泵的法蘭連接起來。
(6)檢查電路絕緣及安全情況。
(7)最后開動(dòng)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)前把回流閥打開(即手柄處于水平位置)。使大水缸不發(fā)生壓水作用,待電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再關(guān)閉回流閥。(手柄下垂位置)
(8)調(diào)節(jié)安全閥使符合被試壓容器所需要的試驗(yàn)壓力 。
2、啟動(dòng):
打開回流閥進(jìn)行啟動(dòng),(即連通器手柄處于水平位置)使水缸不發(fā)生壓水作用。再將排氣閥打開,排氣閥排水后,關(guān)閉排氣閥。正常后關(guān)閉回流閥。(連通器手柄下垂位置)
3、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車:
(1)關(guān)閉回流閥后,四個(gè)缸同時(shí)工作,進(jìn)行充水。
(2)充水后壓力達(dá)2.8Mpa時(shí),再打開回流閥,(連通器手柄處于水平位置)兩個(gè)高壓缸交替工作,使壓力徐徐上升。
(3)達(dá)到所需要的壓力后停車、停到要求的時(shí)間,檢查被試容器。
(4)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意事項(xiàng):
①減速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)均勻無噪音、雜音及阻滯現(xiàn)象。
②減速箱的潤滑油應(yīng)保持在80℃以下,最高不超過85℃。
③在工作中如發(fā)現(xiàn)有泥沙情況時(shí)應(yīng)立即停止工作而進(jìn)行檢修,不允許有漏水的現(xiàn)象。
④工作壓力不允許超過3.5Mpa。
⑤氣瓶內(nèi)應(yīng)保持有一定量空氣,以減輕壓力表受泵壓力的脈沖。
四、可能發(fā)生的故障及其解決方法
故 障
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原 因
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解決方法
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1、壓力表反映上升壓力不均勻或壓力表指針擺動(dòng)不上升。
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1、 進(jìn)出水閥不嚴(yán)密影響流量,壓力表不正常。
2、 進(jìn)水口濾網(wǎng)被堵塞,或管道連接處漏水。
3、 水箱水面過低或水不清潔。
4、 柱塞之填料處漏水。
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1、 拆開檢查,或研磨進(jìn)出水閥,使其嚴(yán)密。
2、 清除濾網(wǎng)或消除漏水。
3、 提高水箱水面高度或調(diào)換清潔水。
4、 填料太松,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如已損壞,要更換。
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2、所須功率過大。
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1、 柱塞密封填料太緊。
2、 柱塞已彎曲,與水缸發(fā)生干涉。
3、 低壓水缸壓力已超過規(guī)定,回流閥未及時(shí)打開。
4、 蝸桿與輪接觸不良,變位或哎毛
5、 導(dǎo)體與滑塊潤滑不良,已哎毛或擦傷。
6、 減速箱潤滑油少,或各潤滑部潤滑情況不良。
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1、 進(jìn)行適當(dāng)放松。
2、 進(jìn)行檢查并糾正之。
3、 及時(shí)打開回流閥。
4、 進(jìn)行檢修。
5、 應(yīng)進(jìn)行修正。
6、 及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。
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3、出水壓力變化大。
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1、氣瓶內(nèi)無空氣。
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打開氣瓶放水閥與充氣孔調(diào)整瓶內(nèi)水位。
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4、減速箱潤滑油過熱。
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1、 潤滑油不合適。
2、 潤滑油過多
3、 潤滑油太臟。
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1、 應(yīng)調(diào)換潤滑油。
2、 放低油面至油位高度。
3、 調(diào)換新油。
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5、安全閥漏水。
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1、閥頂錐面密合不良。
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研磨閥頂錐面,使其密合良好。
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