泵車介紹
一、臂架系統(tǒng)
1、25米、29米泵車均采用4節(jié)臂設(shè)計(jì),M形結(jié)構(gòu),遠(yuǎn)比3節(jié)臂的靈活。
2、四節(jié)臂三層設(shè)計(jì)(專利技術(shù))臂架收回后,高度遠(yuǎn)低于四臂四層結(jié)構(gòu)。
3、第一節(jié)和車身相配合,泵送高度約8米高,其他臂采用靈活的M形布置,布料非常靈活。
4、窄車身設(shè)計(jì),泵車總寬度不超過2.3米,高度低于3.5米。非常適合農(nóng)村和狹窄的城市道路。城市內(nèi)的廠房?jī)?nèi)、公路隧道內(nèi)、狹窄的鐵路站臺(tái)內(nèi)施工。尤其是狹窄的公路隧道內(nèi),我們的泵車有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
5、車身總長(zhǎng)大約9米,適合大部分的農(nóng)村公路。
6、采用占地面積小的X支腿,后退無擺動(dòng)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)小于一般泵車的前支出、后擺動(dòng)設(shè)計(jì)占用很小的支撐面積。泵送作業(yè)更靈活。
7、獨(dú)特的單側(cè)支撐設(shè)計(jì)。在無布料的一側(cè)可以不打開支腿。適合狹窄地使用。
8、數(shù)字無線遙控,非常強(qiáng)的抗干擾能力。同行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的遙控器排量調(diào)節(jié)技術(shù)。
二、泵送系統(tǒng)
1、采用遙控器高低壓切換技術(shù),防止堵管。
2、采用大排量閉式泵送設(shè)計(jì),可以當(dāng)做車載泵使用。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不同,泵送量最大設(shè)計(jì)90立方米/小時(shí)。高壓輸出60立方米/小時(shí)。泵送量無限可調(diào),泵送作業(yè)選擇的靈活性大,既可以為單個(gè)農(nóng)村用戶泵送,也可以進(jìn)行城市的大排量泵送。
3、采用原裝進(jìn)口的德國(guó)力士樂閉式液壓系統(tǒng)。泵送可靠、平穩(wěn),換向幾乎可以做到?jīng)]有沖擊,臂架因此非常穩(wěn)定,不像開式液壓系統(tǒng)先天的沖擊大,臂架跳動(dòng)嚴(yán)重。
三、泵車技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) | JH | 單位 | JH5325參數(shù) | JH5329參數(shù) |
泵送系統(tǒng) | 最大輸送量 | M3h | (50-90)選裝 | (50-90)選裝 |
混凝土最大出口壓力 | Mpa | 13/7.6 | 13/7.6 |
額定工作壓力 | Mpa | 35 | 35 |
泵送頻率 | Min-1 | 14/23 | 14/23 |
料斗容量 | M3 | 0.65 | 0.65 |
上料高度 | mm | 1500 | 1500 |
液壓系統(tǒng)型式 |
| 閉式 | 閉式 |
分配閥形式 |
| S型閥 | S型閥 |
混凝土缸徑行程 | mm | 230*140 | 230*140 |
液壓油冷卻 |
| 風(fēng)冷 | 風(fēng)冷 |
臂架 | 最大布料高度 | m | 25 | 29 |
臂架水平長(zhǎng)度 | m | 21.5 | 25.4 |
回轉(zhuǎn)角度 | 。 | 365 | 365 |
展臂角度 | 。 | 90/180/235/180 | 90/180/235/180 |
臂節(jié)數(shù)量 | 節(jié) | 4M | 4M |
盤底及整車 | 底盤型號(hào) |
| 東風(fēng)DFL1120B | 東風(fēng)DFL1120B |
可自選 | 可自選 |
軸距 | mm | 4700/5000 | 4700/5000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | KW/RPM | 161/2200 132/2200 | 161/2200 132/2200 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
| 國(guó)四 | 國(guó)四 |
整車質(zhì)量 |
| 15900 | 15900 |
整車外形尺寸(長(zhǎng)寬高) |
| 9450*2300*3500 | 9450*2300*3500 |
其他 | 液壓油箱容積 |
| 300 | 300 |
水箱容量 |
| 300 | 300 |
潤(rùn)滑方式 |
| 集中自動(dòng)潤(rùn)滑 | 集中自動(dòng)潤(rùn)滑 |
控制方式 |
| 手動(dòng)+遙控 | 手動(dòng)+遙控 |