| 服務(wù)項目 | 瀏覽量0 | 發(fā)布時間2015-09-08 |
| 品牌天翔 | 所在地山東 棗莊 | 起訂≥1 臺 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
180度液壓缸復(fù)位。液壓缸復(fù)位驅(qū)動機械手逆時針轉(zhuǎn)動180度的液壓缸復(fù)位，機械手無動作。機械手反轉(zhuǎn)75度。機械手反轉(zhuǎn)75度，回到原始位置。刀套上翻90度。刀套帶著刀具向上翻轉(zhuǎn)90度，為下次選刀做準(zhǔn)備。為了適用于精度要求較高、刀庫容量較大機床的要求，刀庫可采用分置于機床一側(cè)的布局形式，JCS-013臥式加工中心此結(jié)構(gòu)中，排同步運動的鏈?zhǔn)降稁煅b在機床的左側(cè)，使刀庫工作時的振動和發(fā)熱不影響主機，其結(jié)構(gòu)特點是在刀庫與主軸之間裝有機械手，機械手的滑座可沿導(dǎo)柱上下移動，手架可擺向刀庫或主軸。
CW61160 | ||
床身上工件最大膽回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 1600 |
最大工件長度 | mm | 3000/5000/ |
刀架上工件最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 1200 |
馬鞍內(nèi)最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | |
馬鞍內(nèi)長度 | mm | |
主軸孔直徑 | mm | 130 |
主軸孔前端錐度 | 公制140 | |
主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 正轉(zhuǎn) | 種 | 21 |
主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 反轉(zhuǎn) | 種 | 12 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍（以下各組轉(zhuǎn)速由用戶訂貨時選擇一種） | ||
n1* | ||
正轉(zhuǎn) | r/min | 2-200 |
反轉(zhuǎn) | r/min | 2.24-178 |
n2 | ||
正轉(zhuǎn) | r/min | |
反轉(zhuǎn) | r/min | |
主軸每轉(zhuǎn)刀架進給量范圍 | 種 | 56 |
縱向 | mm | 0.1-12 |
橫向 | mm | 0.05-6 |
上刀架 | mm | 0.025-3 |
公制螺紋螺距范圍 | 44種 1-120 | |
英制螺紋范圍 | 31種 24-1/4t.p.i | |
模數(shù)螺紋范圍 | mm | 45種 0.5-60 |
徑節(jié)螺紋范圍 | 38種 1/2-56DP | |
床鞍最大行程 | mm | 最大工件長度減200 |
下刀架最大橫向行程 | mm | 960 |
中刀架最大行程 | mm | 300 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
刀架快速移動速度 縱向 | mm/min | 3740 |
刀架快速移動速度 橫向 | mm/min | 1870 |
中刀架 | mm/min | 935 |
尾座套筒直徑 | mm | 180 |
尾座套筒最大行程 | mm | 300 |
尾座套筒錐孔錐度 | kw | 公制80 |
主電機功率 | kw | 22 |
機床外形尺寸 | ||
長 | mm | 最大工件長度加400 |
寬 | mm | 2320 |
高 | mm | 2600 |
床身寬度 | mm | 1100 |
最大承重 | kg | 8000 |
機床凈重 | ||
1.5m | kg | |
3m | kg | 21500 |
5m | kg | 23600 |
6m | kg | 24500 |
7m | kg | 25700 |
8m | kg | 27000 |
9m | kg | 28200 |
10m | kg | 29400 |
11m | kg | 31500 |
12m | kg | 32700 |
13m | kg | 33900 |
14m | kg | 35100 |
15m | kg | 36300 |
本系列車床功率大，剛性強、主軸調(diào)速范圍廣，適用于強力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔，套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強制潤滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機構(gòu)，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體，縱向進給與上刀架進給的復(fù)合運動可機動車削長的錐體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中，溜板設(shè)有快移機構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進行強力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運動輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線，使用直觀；機床外形整體美觀，易于擦拭和維護。
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