鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件.它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上.鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面.在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用.
鋼軌的類型,以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示.目前,我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種.
(1)分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為重軌與輕軌兩種:
①重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
②輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)(5)中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30等不同軌型,其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)(3)。
吊車軌(QU70,80,100,120):材質(zhì)71Mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg:45Mn、71Mn,
輕軌(8,12,15,18,22,24,30kg):Q235,55Q
8KG 軌高:65mm 頭寬:25mm 腰厚:7.0mm 理論重量:8.42KG/M
9KG 軌高:63.5mm 頭寬:32.1mm 腰厚:5.9mm 理論重量:8.94KG/M
12KG 軌高:69.85mm 頭寬:38.1mm 腰厚:7.54mm 理論重量:12.2KG/M
15KG 軌高:91mm 頭寬:37mm 腰厚:7.0mm 理論重量:15.2KG/M
18KG 軌高:90mm 頭寬:40mm 腰厚:10.0mm 理論重量:18.06KG/M
22KG 軌高:93.66mm 頭寬:50.8mm 腰厚:10.72mm 理論重量:22.3KG/M
24KG 軌高:107mm 頭寬:51mm 腰厚:10.9mm 理論重量:24.46KG/M
30KG 軌高:107.95mm 頭寬:60.33mm 腰厚:12.3mm 理論重量:30.1KG/M