2014年,是“十二五”發(fā)展的關鍵之年,江蘇鐵路建設邁開了嶄新的步伐:連鹽鐵路、滬通鐵路開工建設,連淮揚鎮(zhèn)鐵路完成可研批復等等,都表明江蘇進入了鐵路建設高速時期。多年來,省委、省政府對江蘇省的鐵路建設高度重視,把鐵路建設作為全省交通基礎設施建設的重中之重。這些鐵路建設需要大量的砂石骨料,隨著天然砂石資源的減少,機制砂石需求量大增,這對礦山機械行業(yè)來說是好事。
生產機制砂石的設備有破碎和制砂設備,主要有顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、制砂機、高效細碎機等等,廣泛的應用于公路、鐵路、水利、橋梁、建材行業(yè)和部門。其中,圓錐破碎機破碎比大、效率高、能耗低,產品粒度均勻,適合中碎和細碎各種礦石,巖石。鄭州中意礦機通過吸收國內外先進技術,在傳統(tǒng)彈簧圓錐破碎機的基礎上,借助專業(yè)化的幾何形狀設計,研制出液壓圓錐破碎機,成功運用在國內外眾多采石場和沙石廠。
中意礦機HP和GP液壓圓錐破碎機按照特重型工礦設計,上架體經過特殊設計、結構強度硬度得到優(yōu)化的上部外殼采用專用破碎腔型體,使之成為三級和卵石破碎及硬石破碎的理想之選。主軸采用全新高強度材料及新的加工工藝制成的新主軸,旨在達到各種嚴苛的采礦要求。其重型結構設計可確保在極其嚴苛條件下設備的耐用性和使用壽命,在HP系列圓錐破推出僅僅3個月,便得到客戶的青睞,實現(xiàn)了銷售突破。
鄭州中意礦機設計生產的液壓圓錐破碎機成功應用在海南花崗巖采石場,鞏義鐵路道砟石生產線,
山東年產500萬方河卵石制砂生產線中,客戶反映,產量大,生產效率高,粒型優(yōu)美,砂石骨料供不應求。液壓圓錐破碎機采用層壓破碎原理,顯著提高了產品細料比例和立方體含量,極大程度上減少了針片狀物料。
聯(lián)系人:禹經理
碎石機 http://www.suishiji8.net
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本文由鄭州中意礦機電商部Lucy9月23日編輯發(fā)布,未經允許不得非法抄襲和篡改。如需轉載請保留中意版權!