我國的起重機(jī)械設(shè)備www.hykjbpq.com/ProductClass-8-1.html眾多,對于建筑工程數(shù)量眾多的現(xiàn)代化社會而言是一個(gè)非常重要的現(xiàn)象。為了更好的滿足建設(shè)工程的高空作業(yè)性,我們在不同施工環(huán)境下所使用的起重設(shè)備是非常不同的,如架橋機(jī),主要是由于各種公路、鐵路和橋梁的架設(shè)作業(yè)下,其性能非常優(yōu)良,因此對于公路等的架設(shè)作業(yè)具有非常良好的影響作用。
對于門式起重機(jī)www.hykjbpq.com/Product-195.html而言,由于其普及程度更高,因此我們在市場中所見的該類起重機(jī)的數(shù)量較為多,其中龍門吊的本質(zhì)就是門式起重機(jī)。由于門式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)的不同性,我們對于不同架構(gòu)的門式起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用也是非常不同的。例如單主梁的門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
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