NM-4.0內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)

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NM-4.0內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)  內(nèi)燃多功能鋼軌打磨機(jī)

NM-4.0內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)是工務(wù)系統(tǒng)專業(yè)維修鐵軌的理想工具，特別是可以打磨道岔、尖軌。

產(chǎn)品性能及簡(jiǎn)要說(shuō)明

NM-4.0內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn)，適用于鋼軌平面、側(cè)面、圓弧面及各種角度的打磨，也適用鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。DNM-4.0內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力源，適用于無(wú)電源的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

主要技術(shù)參數(shù)

（1）內(nèi)燃機(jī)：功率5.5馬力，轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)/分

（2）外型尺寸：2000×1200×1400毫米

（3）砂輪尺寸：Φ250×Φ32×25毫米

（4）砂輪角度：±45度

（5）垂直行程：0—160毫米，橫向行程：0—300毫米

（6）整機(jī)質(zhì)量：75公斤

（7）適用于各種不同軌型（28—43—75公斤/米）

（8）該機(jī)可單人操作，作業(yè)時(shí)請(qǐng)先閱讀汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)

汽油機(jī)是日本原裝進(jìn)口本田汽油機(jī)，他特點(diǎn)是功率大，節(jié)能省油噪音小，易于保養(yǎng)。本機(jī)鋁制合金，外觀新穎。配帶配油壺，要放在通風(fēng)干燥處。

（9）本機(jī)在打磨時(shí)可劃動(dòng)砂輪片，使砂輪片利用率高，多方位打磨。

（10）主軸轉(zhuǎn)速：3600r/min

旋轉(zhuǎn)角度：0±45℃

適應(yīng)于43-75kg/m鋼軌、平面、側(cè)面、圓弧面、飛邊和各種道岔的打磨。

(一) 使用 

1. 磨軌機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)（電動(dòng)機(jī)），在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動(dòng)。如未能起動(dòng)，不要無(wú)休止地拉動(dòng)起動(dòng)繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項(xiàng)檢查排除后再行起動(dòng)。 

2. 汽油機(jī)要空載起動(dòng)，油門(mén)放到最小量，新汽油機(jī)要有磨合期。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時(shí)，離合器才可接合。 

3. 汽油機(jī)燃油必須嚴(yán)格按汽油和機(jī)油的容積比20：1配制。新汽油機(jī)開(kāi)始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。 

4. 由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。 

5. 本機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時(shí)，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。 

(二) 保養(yǎng) 

1. 汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時(shí)已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動(dòng)。若檢修變動(dòng)位置，必須重新校驗(yàn)。 

2. 汽油機(jī)調(diào)速室為飛賤潤(rùn)滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度（須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤(rùn)滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。 

3. 汽油機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長(zhǎng)期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤(rùn)滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。 

4. 打磨機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤(rùn)滑。 

主要結(jié)構(gòu)及工作原理 

NM－250型打磨機(jī)以(電動(dòng)機(jī))GX160汽油機(jī)作動(dòng)力，用A型三角皮帶（內(nèi)周長(zhǎng)889毫米）通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)。該機(jī)主要由機(jī)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、砂輪、走行裝置等主要部件組成。機(jī)架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進(jìn)給，走行裝置和機(jī)架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。

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