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鏟車電子秤使用
鏟車進(jìn)行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會降低運(yùn)輸效能,損害客戶利益。同時,因鏟車無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計(jì)量,對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
鏟車電子秤可使車載在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重。適用于裝載機(jī)(包括鏟車)自動稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等??煞Q量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。應(yīng)用場所:礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)。鏟車電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
工作原理
鏟車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時,屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。