電動老爺車的造型參照外國舊社會的老爺車,復(fù)古風(fēng)味十足,但它并不顯舊,車身一般都是閃亮閃亮的,而且車身弧線優(yōu)美,車內(nèi)布置豪華,在喧鬧的景區(qū)內(nèi)你一眼就能捕捉到它!防止暴曬 :電動觀光車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。
電動車對中國的顧客將會因?qū)ζ浼夹g(shù)和品牌的信任而購買他們的電動車?!比狈ζ放坪图夹g(shù),這種狀態(tài)使得中國的決策者有如芒刺在背,這也是推動國家采取措施、培養(yǎng)“自主創(chuàng)新”的重要動力。為了確保技術(shù)共享,政府可能會要求電動汽車行業(yè)領(lǐng)域的所有外國企業(yè)與國內(nèi)
公司合資,并將外國股東的持股比例限制在49%以內(nèi),類似于之前在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域內(nèi)的監(jiān)管要求。無論是國有還是私人企業(yè),中國的電動車企業(yè)都希望政府能夠給予補助。當(dāng)消費者開始把能源消耗和政府補貼考慮在內(nèi),需求將迅速提升,忻天舒認(rèn)為。在中國,消費者轉(zhuǎn)向電動車消費相對容易,因為他們中的很多人是最近才開始能夠有能力買車的,他們比其他國家的長期駕駛?cè)加蛙嚨南M者更能接受新能源動力。另外,由于電瓶車的普及,中國消費者也較習(xí)慣給電池充電。 但是無論你是一家中國本土廠商還是國外汽車商如日產(chǎn)或?qū)汃R,忻天舒表示,只要你能以合適的價格推出合適的產(chǎn)品和技術(shù),中國都將給予他們以一定的機會。
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