根據行業(yè)預測,到2012年,電動自行車市場規(guī)模將達到1000億元,而僅電動車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年3月18日,四部委聯(lián)合下發(fā)了《關于加強電動自行車管理的通知》,但最終淪為“一紙空文”。意味著,電動車行業(yè)在長期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場生存壓力,政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍;而外部環(huán)境,國際經濟環(huán)境疲軟,恢復乏力,也使得電動車的出口紅利將大打折扣。
而在電動汽車方面,《節(jié)能和新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經明確上報國家,《規(guī)劃》被提升到國家戰(zhàn)略高度,旨在布置汽車產業(yè)新局。作為國家確定的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一,新能源汽車在未來10年計劃投資額將達1000億元,銷量規(guī)模鎖定世界之最。
到2020年,新能源汽車實現產業(yè)化,節(jié)能與新能源汽車及關鍵零部件技術達到國際先進水平,純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛。分析預測,從2012年到2015年間,中國市場電動車銷量年均增速將達到40%左右,其中大部分來自純電動車銷售,到2015年,中國成為亞洲大的電動車市場。
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綠福源車業(yè)提醒如何維護電動車,延長電動車壽命。
當結束一天騎行后,應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池,沒有記憶效應。隨用隨充保持電池極限容量,以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。停放時選擇遮陽擋雨處,不要在烈日下暴曬,不要在大雨下受淋,而使電器進水受潮。
電動自行車以其綠色環(huán)保、經濟便捷的特色,成為百姓喜歡的代步工具,對緩解能源危機,疏通城市交通擁堵起到積極作用。然而,充電不便、電動車或電池易丟失,以及每年丟棄的數千萬廢舊電池,給消費者和環(huán)境帶來不好影響。
電動車加電站類似于汽車加油站,它是將集中加好電的電池備放在每個加電站,為電動自行車用戶隨時更換電池,同時還提供維修等綜合服務。無錫市區(qū)已建成20個加電站,市民可就近加電,不再擔心途中電池沒電而誤事,還省掉了在家充電的麻煩。