三輪電動(dòng)車(chē)休閑

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綠福源溫馨提醒電動(dòng)車(chē)充電注意事項(xiàng)

1、購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，由于出廠、運(yùn)輸、存放需要一定時(shí)間，可能使電池的電量不足，請(qǐng)先充電再使用。

2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3、電池可以直接在車(chē)上充電，但必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，也可以卸下來(lái)帶到室內(nèi)等合適的地方充電。

4、請(qǐng)先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當(dāng)后（見(jiàn)圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負(fù)極連接）

5、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮，表示電源已接通。

6、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，表示電池電量已充滿(mǎn)，此時(shí)若時(shí)間允許，可以再繼續(xù)充電（浮充）1-1.5小時(shí)左右，以使電池獲得更多的能量。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則易造成電池變形損壞。過(guò)充造成電池?fù)p壞，不屬保修范圍。

“企業(yè)之道”即創(chuàng)新之道，其內(nèi)涵是：打造產(chǎn)生一流人才的機(jī)制和平臺(tái)，由此持續(xù)不斷地為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，進(jìn)而形***單合一的雙贏文化。同時(shí)，綠福源以“沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)”的觀念，致力于打造基業(yè)長(zhǎng)青的百年企業(yè)，一個(gè)企業(yè)能走多遠(yuǎn)，取決于適合企業(yè)自己的價(jià)值觀，這是企業(yè)戰(zhàn)略落地，抵御誘惑的基石。

綠福源的核心價(jià)值觀是：

是非觀——以用戶(hù)為是，以自己為非

發(fā)展觀——?jiǎng)?chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新精神

利益觀——人單合一雙贏

     根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2012年，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元，而僅電動(dòng)車(chē)用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過(guò)500億元。而在2011年3月18日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理的通知》，但最終淪為“一紙空文”。意味著，電動(dòng)車(chē)行業(yè)在長(zhǎng)期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場(chǎng)生存壓力，政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍；而外部環(huán)境，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟，恢復(fù)乏力，也使得電動(dòng)車(chē)的出口紅利將大打折扣。

      而在電動(dòng)汽車(chē)方面，《節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國(guó)家，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車(chē)在未來(lái)10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷(xiāo)量規(guī)模鎖定世界之最。

      到2020年，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。分析預(yù)測(cè)，從2012年到2015年間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來(lái)自純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售，到2015年，中國(guó)成為亞洲大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。