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二輪電動(dòng)車代理流程

產(chǎn)品價(jià)格面議

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發(fā)貨地江蘇常州發(fā)貨期限0天內(nèi)發(fā)貨供貨總量0 件

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量13 發(fā)布時(shí)間2017-12-02
品牌綠福源電動(dòng)車 所在地江蘇 常州 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細(xì)說明

綠福源車業(yè)提醒如何維護(hù)電動(dòng)車,延長電動(dòng)車壽命。

當(dāng)結(jié)束一天騎行后,應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電。電動(dòng)自行車上的電池大部份是鉛酸電池,沒有記憶效應(yīng)。隨用隨充保持電池極限容量,以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。停放時(shí)選擇遮陽擋雨處,不要在烈日下暴曬,不要在大雨下受淋,而使電器進(jìn)水受潮。

電動(dòng)自行車以其綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)便捷的特色,成為百姓喜歡的代步工具,對(duì)緩解能源危機(jī),疏通城市交通擁堵起到積極作用。然而,充電不便、電動(dòng)車或電池易丟失,以及每年丟棄的數(shù)千萬廢舊電池,給消費(fèi)者和環(huán)境帶來不好影響。 

電動(dòng)車加電站類似于汽車加油站,它是將集中加好電的電池備放在每個(gè)加電站,為電動(dòng)自行車用戶隨時(shí)更換電池,同時(shí)還提供維修等綜合服務(wù)。無錫市區(qū)已建成20個(gè)加電站,市民可就近加電,不再擔(dān)心途中電池沒電而誤事,還省掉了在家充電的麻煩。


綠福源車業(yè)為您揭秘綠福源核心技術(shù)之語音防盜報(bào)警器

語音防盜報(bào)警器

1、 采用雙喇叭技術(shù),語音與報(bào)警聲獨(dú)立播放,讓語音更真實(shí)清晰。

2、 通用設(shè)計(jì),兼容普通雙遙控報(bào)警器線路(語音內(nèi)容減少)

3、 各種必要的溫馨提示,讓您更了解愛車 

4、 配套控制器時(shí)將發(fā)揮更多的功能,比如故障的提示。省力雙撐回位彈簧裝入圓形軸套內(nèi),彈簧一端固定于棘爪架側(cè) 壁,另一端固定于圓形軸套內(nèi),依靠彈簧受力變形后自動(dòng)回位。雙撐左腳桿設(shè)計(jì)為折疊式(帶雙撐腳),撐雙撐時(shí)用力向下踩住雙撐腳,使左腳折疊桿向后折疊900與地面呈平行狀態(tài)(車身稍向左 傾斜),右腳桿著地,讓車身向右側(cè)傾斜使右腳桿單邊受力,左側(cè)折疊腳桿靠回位彈簧恢復(fù)到站立狀態(tài)。自動(dòng)智能變速此電機(jī)可根據(jù)路況不同,自動(dòng)智能變速,低速比高速推力增大近3倍,騎行扭矩超160N.m,可輕松征服30度以內(nèi)陡坡,且坡中間零起步不倒退,載重200Kg越野無壓力。因效率高(可達(dá)80%以上)電流小,可延長電機(jī)、電池、控制器的使用壽命,極大的增長了爬坡的續(xù)行里程。平路與125踏板摩托車相背對(duì)拉,輕松征服踏板摩托車。


蓄電池保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn),綠福源電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)。

5、剛起動(dòng)用腳踏。電動(dòng)自行車剛起動(dòng)時(shí),要用腳踏,無腳踏的可以用腳推地面的方式,幫助起動(dòng),上坡時(shí)候?用腳踏幫助電動(dòng)車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。

6、不能讓電瓶過放電,做到淺放勤充。騎行時(shí),要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到,蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電為佳。 電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,應(yīng)該關(guān)閉電源,使用腳踏,并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,以免電瓶過放電。

7、蓄電池放電不得長時(shí)間開鎖,不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。 蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外,由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動(dòng)車鎖開關(guān)一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時(shí)間放電1-2周就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此,不得長時(shí)間開鎖,不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

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