燃油觀光車我們生產(chǎn)銷售:電動(dòng)老爺車,豪華老爺車,電動(dòng)巡邏車,電動(dòng)觀光車,觀光游覽車,旅游觀光車,電動(dòng)旅游車,電動(dòng)游覽車,電動(dòng)載貨車,電動(dòng)看房車,樓盤看房車...
觀光車最大亮點(diǎn): 亮點(diǎn)一:后驅(qū)動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁、柔和。 亮點(diǎn)二:軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、駕駛靈活安全。 亮點(diǎn)三:視線好、駕駛舒適可靠。 亮點(diǎn)四:特別散熱裝置,可使...
四輪燃油觀光車新能源電動(dòng)物流車使用成本低,百公里耗電14度,百公里使用成本約為14元,而汽油車以每升汽油7.5元計(jì)算,百公里油費(fèi)約為90元,電動(dòng)物流車約為汽油車15%使用成本。以每年3萬(wàn)公里運(yùn)行里程算,電動(dòng)物流車運(yùn)行成本僅為3750元,汽油車運(yùn)行成本為27000元,每年節(jié)約運(yùn)行成本約23250元。經(jīng)過(guò)前期對(duì)車輛的試驗(yàn)測(cè)試,以及物流運(yùn)營(yíng)摸底驗(yàn)證,在滿載情況下85%的電量續(xù)駛里程達(dá)到100km,利用中途時(shí)間補(bǔ)充電量,完全能夠滿足企業(yè)三班倒物流配送的使用。該批車的投入使用,不僅是創(chuàng)造了廣西首批新能源電動(dòng)物流車示范運(yùn)營(yíng)的先河,幫助了企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色物流、降本增利的目標(biāo),而且通過(guò)這些車輛的交付使用所獲得的真實(shí)的車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),為探索電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)的贏利模式做出有益的嘗試