綠福源v8電動(dòng)車是在爬坡王的基礎(chǔ)上公司開(kāi)發(fā)的一款新型高性能電動(dòng)車,它傳承了爬坡王的爬坡優(yōu)勢(shì),爬坡度在40度以上,空轉(zhuǎn)聲音超靜,速度大,耗能低,它可間歇用電符合電池的放電特性,特別省電,而且結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定性更好,不管是續(xù)航里程、爬坡力度和其他參數(shù)都是很好的。
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控制器是電動(dòng)車的核心部件之一,它控制著整車的運(yùn)行,性能的好壞直接影響到電機(jī)和電池使用壽命的長(zhǎng)短。綠福源v8采用12管控制器,采用國(guó)際上新的32位單片機(jī)作為主控芯片,以先進(jìn)的軟件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)電動(dòng)車電機(jī)及電池,使電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作在優(yōu)化狀態(tài),從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命,本車加入了全新的無(wú)刷控制器理論,采用先進(jìn)的自識(shí)別控制模型,達(dá)到了靜音的控制效果,在防盜性能上也做了改進(jìn),雙遙控電機(jī)鎖,使用者只需按一下遙控就自動(dòng)把電機(jī)鎖死,使車子很難推行。
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如何檢測(cè)無(wú)刷控制器?A功率管損壞的檢測(cè):功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相,具體測(cè)量方法為:用二極管檔測(cè)控制器的A、B、C三相電機(jī)接線,萬(wàn)用表的黑筆接電源紅線,紅筆分別接三相電機(jī)相線,萬(wàn)用表顯值應(yīng)為500-600左右,若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小,則該相的上功率管擊穿,若顯示很大為斷路;將萬(wàn)用表的紅筆接電源地線,黑筆分別接三相電機(jī)相線,萬(wàn)用表顯示值應(yīng)為500-600左右,若顯示為零或很小,則該相的下功率管擊穿,若顯示很大為功率管斷路B在電源導(dǎo)通的情況下,用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線,看電壓是否在5伏左右,如沒(méi)有電壓則控制器壞。
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什么情況下電池才應(yīng)該更換?電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多,但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外,一般都不用更換,只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過(guò)度所致,鼓包的電池已經(jīng)變形,消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到;外殼損壞也可以目測(cè)。“脫粉”、極板斷格以及短路,就需要打開(kāi)電池才可以看到,如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換,消費(fèi)者可以讓維修商當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)電池進(jìn)行檢查。
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江蘇綠福源車業(yè)有限公司是一家倡導(dǎo)綠色出行新方式的電動(dòng)車新晉實(shí)力品牌。公司集研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售為一體,專注于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車及四輪電動(dòng)車等產(chǎn)品及配件的創(chuàng)新發(fā)展,始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供品質(zhì)更優(yōu)、性能更強(qiáng)、外觀時(shí)尚的新能源個(gè)人交通工具,打造有影響力的電動(dòng)車品牌。
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“永遠(yuǎn)以用戶為是,以自己為非”的是非觀是綠福源創(chuàng)造用戶的動(dòng)力。
綠福源人永遠(yuǎn)以用戶為是,不但要滿足用戶需求,還要?jiǎng)?chuàng)造用戶需求;綠福源人永遠(yuǎn)自以為非,只有自以為非才能不斷否定自我,挑戰(zhàn)自我,重塑自我——實(shí)現(xiàn)以變制變、變中求勝。
這兩者形成綠福源可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在基因特征:不因世界改變而改變,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而發(fā)展。
這一基因加上每個(gè)綠福源人的“兩創(chuàng)”(創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新)精神,形成綠福源在永遠(yuǎn)變化的市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心能力特征:世界變化愈烈,用戶變化愈快,傳承愈久。