電動車品牌

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       綠福源v8電動車是在爬坡王的基礎(chǔ)上公司開發(fā)的一款新型高性能電動車，它傳承了爬坡王的爬坡優(yōu)勢，爬坡度在40度以上，空轉(zhuǎn)聲音超靜，速度大，耗能低，它可間歇用電符合電池的放電特性，特別省電，而且結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定性更好，不管是續(xù)航里程、爬坡力度和其他參數(shù)都是很好的。

      控制器是電動車的核心部件之一，它控制著整車的運行，性能的好壞直接影響到電機(jī)和電池使用壽命的長短。綠福源v8采用12管控制器，采用國際上新的32位單片機(jī)作為主控芯片，以先進(jìn)的軟件技術(shù)來實現(xiàn)控制和保護(hù)電動車電機(jī)及電池，使電動車驅(qū)動系統(tǒng)工作在優(yōu)化狀態(tài)，從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，本車加入了全新的無刷控制器理論，采用先進(jìn)的自識別控制模型，達(dá)到了靜音的控制效果，在防盜性能上也做了改進(jìn)，雙遙控電機(jī)鎖，使用者只需按一下遙控就自動把電機(jī)鎖死，使車子很難推行。

綠福源車業(yè)推薦選擇合適電動車之二

其次是里子。整車的結(jié)構(gòu)很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì)，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平，如果有出現(xiàn)假焊、脫焊的情況，說明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因為車架為了防止生銹需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質(zhì)有異常。最后試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質(zhì)量不過關(guān)，存在安全隱患。因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實，安全性能較好的可能性越大。

綠福源v8電動車是在爬坡王的基礎(chǔ)上公司開發(fā)的一款新型高性能電動車，它傳承了爬坡王的爬坡優(yōu)勢，爬坡度在40度以上，空轉(zhuǎn)聲音超靜，速度大，耗能低，它可間歇用電符合電池的放電特性，特別省電，而且結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定性更好，不管是續(xù)航里程、爬坡力度和其他參數(shù)都是很好的。綠福源v6采用350w無刷電機(jī)大力神鼓剎，滿磁鋼使用效率達(dá)到90%以上，扭矩增加一倍，相當(dāng)于國內(nèi)同類產(chǎn)品（500w），從而避免了電流輸出過大對電池造成的傷害。它的時速可達(dá)到45-55km/h，續(xù)航里程80-120km,還經(jīng)過三次化學(xué)處理，大大延長了電機(jī)的使用壽命，比普通電機(jī)壽命延長2-3倍，從而解決了經(jīng)常更換電池給消費者帶了來的煩惱和昂貴的費用支出。同時它的防水性更高，空氣進(jìn)入不了電機(jī)內(nèi)部，從而大大降低了電機(jī)內(nèi)部件的氧化速度，提高電機(jī)的工作效率，更適合雨泥塵環(huán)境，可靠性更高。