啟泰機(jī)械為您講述平面二次包絡(luò)減速機(jī)
平面二次包絡(luò)減速機(jī)在使用的過程中通常會遇到以下幾個(gè)問題:減速機(jī)發(fā)熱和漏油;減速機(jī)的蝸輪受到磨損;傳動(dòng)齒輪磨損;軸承損壞。
1、二次包絡(luò)減速機(jī)發(fā)熱和漏油。減速機(jī)為了行進(jìn)功率,通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在工作過程中,就會發(fā)作較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別,從而在各協(xié)作面發(fā)作空位,而油液由于溫度的升高變稀,簡略構(gòu)成走漏。首要緣由有四點(diǎn),一是資料的分配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是光滑油的挑選,增加量是不是正確,四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。
2、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C:淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常工作時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)作磨損。通常來說,這種磨損很慢,比如有些減速機(jī)在某個(gè)工廠能夠運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是不是正確,是否有超負(fù)荷作業(yè),蝸輪蝸桿的材質(zhì)質(zhì)量,或運(yùn)用環(huán)境等原因。
3、傳動(dòng)齒輪磨損。通常發(fā)作在立式設(shè)備的減速機(jī)上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式設(shè)備時(shí),很簡略構(gòu)成光滑油油量短少,當(dāng)減速機(jī)連續(xù)工作時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油扔掉,齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù),建議或工作過程中得不到有用的光滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。
4、蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)作缺陷時(shí),即便二次包絡(luò)減速機(jī)箱體密封得很好,仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集構(gòu)成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,設(shè)備技術(shù)辦法密切相關(guān)。
回轉(zhuǎn)式包絡(luò)減速機(jī)主要用于太陽能光伏發(fā)電單雙軸跟蹤系統(tǒng),工程機(jī)械、港口機(jī)械和小型風(fēng)力發(fā)電站等
回轉(zhuǎn)式減速機(jī)裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品,通常也叫回轉(zhuǎn)支承由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成?;剞D(zhuǎn)式減速器由于采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿結(jié)構(gòu),能夠達(dá)到多齒接觸,具有傳動(dòng)扭矩大,運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn);能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強(qiáng)的傾覆力矩(抗風(fēng)阻能力),正被國內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。產(chǎn)品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個(gè)型號,60多個(gè)品種,能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承,因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩?;剞D(zhuǎn)式減速機(jī)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比,具有安裝簡單、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn)。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。
(1)新減速器(或更換新蝸桿副)第一次使用時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)7 - 14d{150 - 300h)后,必須更換新潤滑油。在以后的使用過程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對于含有雜質(zhì)或已老化的變質(zhì)油,必須及時(shí)更換。
一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速器,經(jīng)6-8個(gè)月更換一次,對于每天工作時(shí)間不超過8h的減速器,需每10 - 12個(gè)月更換一次。
(2)減速器應(yīng)加入推薦牌號潤滑油,避免不同牌號及不同類型的油相混合。
(3)在換油過程中,減速器應(yīng)進(jìn)行清洗。
(4)在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫超過1000C時(shí),以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,檢查原因。如因齒面膠合等原因所致,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)使用。
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