鋼結(jié)構(gòu)平臺通常是在現(xiàn)有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺,將車間空間有一層變?yōu)閮蓪踊蛘呷龑?,使得車間上部空間得到充分的利用,這種需求被用戶稱為車間增層。鋼結(jié)構(gòu)平臺承重比較大,通常承重在500KG每平方米。所以貨物必須由叉車送至鋼結(jié)構(gòu)二層平臺或三層平臺,再由液壓車運至指定位置。貨物通過叉車,升降臺或者傳輸帶輸送到二樓或三樓,再有搬運到制定位置,也有客戶把鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計成流水線,裝配中心或者倉儲空間。鋼結(jié)構(gòu)平臺立柱間距在3M~5M以內(nèi),層高可以按照客戶需求結(jié)合車間實際情況定制
鋼結(jié)構(gòu)平臺分類:
按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。
按照支座處理方式的不同,平臺結(jié)構(gòu)還可分為:
1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
2)一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)獨立柱的平臺。
3)支承于大型設(shè)備上的平臺。
4)全部為獨立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺,宜與廠房柱脫開設(shè)計,直接支承于獨立柱上。
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