啟泰機(jī)械為您介紹多臺(tái)絲桿升降機(jī)要點(diǎn)!
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多臺(tái)絲桿升降機(jī)與傳動(dòng)軸連接時(shí)的要點(diǎn)知識(shí)
一般情況下,我們了解到幾個(gè)絲桿升降機(jī)與傳動(dòng)軸連接時(shí),需要對(duì)他們進(jìn)行認(rèn)真的校對(duì),這樣的話,可以完全避免扭曲了螺旋升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸。所以建議在使用時(shí),使用能吸收校準(zhǔn)誤差的連接器,連接器同時(shí)應(yīng)有抗扭曲力,避免影響傳動(dòng)的同步性。除此之外,我們還需要特別注意到的是連接器的安裝和拆卸,螺旋升降機(jī)驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪的安裝與拆卸:應(yīng)該使用的張緊桿,夾緊設(shè)備,利用所有螺旋升降機(jī)軸上的螺孔,進(jìn)行連接和碰撞。如果使用錘子,將會(huì)損壞軸承。熱縮連接器與皮帶輪,我們建議溫度在80-100℃之間,在環(huán)境很臟,而且塵土很多的,水霧較多的地方安裝時(shí),應(yīng)該需要注意保護(hù)好絲桿,這時(shí)可以選用氣箱或者是保護(hù)管
絲桿升降機(jī)在安裝過程中的注意要點(diǎn)
一般情況下,我們了解到絲桿升降機(jī)在安裝的時(shí)候,不要出現(xiàn)分力,也就是側(cè)向力,用工程力學(xué)的說法應(yīng)該是徑向力,螺旋絲桿與升降機(jī)安裝平面應(yīng)該是一個(gè)直角,載荷與螺桿均在同一軸線上,采用多個(gè)升降機(jī)移動(dòng)時(shí),應(yīng)該更加進(jìn)一步的落實(shí)。除此之外,我們還需要特別注意到的是不要出現(xiàn)分力,也就是側(cè)向力,用工程力學(xué)的說法應(yīng)該是徑向力,螺旋絲桿與升降機(jī)安裝平面應(yīng)該是一個(gè)直角,載荷與螺桿均在同一軸線上,采用多個(gè)升降機(jī)移動(dòng)時(shí),應(yīng)該更加進(jìn)一步的落實(shí)
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啟泰機(jī)械為您介紹絲桿升降機(jī)潤滑油對(duì)其影響,工作原理!
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按時(shí)更換絲桿升降機(jī)潤滑油關(guān)系到其使用壽命
從多年的研究表明,潤滑油的涂抹和更換與絲桿升降機(jī)的使用壽命關(guān)系密切,絲桿升降機(jī)時(shí)要及時(shí)更換潤滑油,應(yīng)該特別注意的是次換油,絲桿升降機(jī)在運(yùn)行300~400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時(shí)更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤滑油進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機(jī)的使用壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益。
絲桿升降機(jī)如何實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹
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絲桿升降機(jī)升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
如需要減速機(jī)、絲桿升降機(jī)、轉(zhuǎn)向箱??梢詠韴D紙或?qū)崢幼稍?,國產(chǎn)進(jìn)口都可加工。更多相關(guān)的產(chǎn)品蝸輪蝸桿,齒輪加工,減速機(jī)配件加工,微型擺線針輪減速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),齒輪馬達(dá),無級(jí)變速機(jī), 精密行星減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),平行軸斜齒輪減速機(jī),斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)的參數(shù)
啟泰機(jī)械為您講述絲桿升降機(jī)性能計(jì)算方式!
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闡述絲桿升降機(jī)的性能計(jì)算方式
對(duì)于實(shí)際載荷超過螺旋升降機(jī)載荷能力的25%,要考慮扭矩要與載荷相稱:
絲桿升降機(jī)扭矩=實(shí)際所需載荷x滿載時(shí)蝸桿扭矩/螺旋升降機(jī)載荷能力
對(duì)于實(shí)際負(fù)載小于螺旋升降機(jī)載荷能力的25%的,要加上空載時(shí)的蝸桿扭矩到以上的計(jì)算扭矩中以考慮摩擦損失。
第二、計(jì)算輸入轉(zhuǎn)速。軸段輸入不應(yīng)超過1800rpm
輸入轉(zhuǎn)速=預(yù)期的舉升速度x提升1mm行程的蝸輪轉(zhuǎn)數(shù)
第三、計(jì)算輸入功率