高速公路招標工程

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春運出行，部分駕駛員還存在邊開車邊打手機、喝水、吃東西，駕車同時操作導航儀等不良習慣，以及一些舉家出游的乘客，還存在邊開車邊逗孩子、與親人說笑打鬧等不安全行為。

　航圖交通設施有限公司提醒您高速行車，如果時速達到每小時100公里，1秒鐘車子就會前行27米多。所以，司機上路千萬不要有僥幸心理，要時刻保持注意力高度集中，雙手把持方向盤，不要做影響安全駕駛的“小動作”。車上其他乘客也應盡量減少與駕駛員的談天說笑，嚴禁打鬧，避免分散駕駛員注意力。

以上建議特別針對缺乏高速公路駕駛經(jīng)驗的高速“新手”們，如果你真的只是剛剛拿到駕照的實習期駕駛人，要開車上高速的話，還需要有持相應或更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同，這也是為了讓有經(jīng)驗的駕駛人幫助實習期駕駛人積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛技能。因此道路波形護欄為您的出行提高安全保障，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

高速公路護欄板引自于美國，80年代起，護欄板技術不斷改進，作為必不可少的交通設施，下面淺談下它的環(huán)保。  

護欄板產(chǎn)品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。

鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板

    重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。

熱浸鋁護欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好，但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。

   熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。

護欄板重量的計算；面積*厚度*7.85

要想算波形護欄板面積，必須了解波形護欄板的制造工序：優(yōu)質Q235帶鋼經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

也就是說波形護欄板起先并沒有弧度，也不是波形的板，而是一張橫平豎直的鋼板，這是我們能把波形護欄板換算成是一張長方形鋼板的面積。

波形板的規(guī)格我們拿4320*310*85*3舉例，其軋波之前鋼板規(guī)格為 長：4.32m   寬：0.485m     高（厚）：0.003m，其表面積應為：4.22m2。

板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。

鍍鋅的上鋅量可以忽略不計這樣大概重量就出來了。