高速公路熱鍍鋅 護(hù)欄板產(chǎn)品是高速公路建設(shè)中最常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品,另外波形護(hù)欄板產(chǎn)品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產(chǎn)品,且其顏色也可定作。熱鍍鋅護(hù)欄產(chǎn)品及是指波形護(hù)欄的波形梁及配件在成形后要經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理。 熱浸鍍鋅是鋼質(zhì)護(hù)欄產(chǎn)品常用的表面處理方法,是將成的形鋼質(zhì)產(chǎn)品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進(jìn)行反應(yīng)并產(chǎn)生一個(gè)合金保護(hù)層來(lái)防止護(hù)欄在安裝。安平縣航圖交通設(shè)施有限
公司位于
河北省安平縣。主要生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄等系列產(chǎn)品。其中護(hù)欄板主要包括:高速護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、防撞護(hù)欄板、鍍鋅護(hù)欄板、護(hù)欄板立柱。公司多年以來(lái)一直堅(jiān)持“誠(chéng)信為真”的理念與國(guó)內(nèi)外很多廠家達(dá)成了合作,始終堅(jiān)持質(zhì)量第一。
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,
(1)波形板:4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
(2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm
(3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配
(4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端頭:R1608厚度、R250*厚度
波形護(hù)欄材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼
表面處理:熱浸鋅,銀白色。鍍鋅+噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色。
波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑。
護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。
當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:
1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無(wú)法打入的地方;
2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;
3.其它特殊情況.
立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm.為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤(pán)裝配式的連接方式.混凝土基礎(chǔ)的尺寸,法蘭盤(pán)的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定.有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱。