回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)的斷齒修復(fù)與正確安裝
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)修復(fù)的方法是局部補(bǔ)焊或鑲齒修復(fù),局部補(bǔ)焊的方法是:先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去,用汽油清洗干凈;用焊炬在此部位預(yù)熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度后,用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型,使它比政黨齒面高出1-2mm;選派有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)修鉗工,依照齒形樣板檢測(cè),直到齒形符合要求為止。當(dāng)回轉(zhuǎn)齒圈的某一整個(gè)齒損壞時(shí),可沿齒根割下,然后將齒根銼成一定形狀。再在同類(lèi)廢舊齒圈上寄存割下一個(gè)齒,加工成與母材相應(yīng)形狀后,放入槽內(nèi),用齒形模板卡住*。
我們要定期檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)與安裝面的吻合情況,通常采用塞尺檢查,如果吻合不好,要用適當(dāng)?shù)牟牧咸畛??;剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)安裝后禁止在支座上進(jìn)行焊接作業(yè)。首先應(yīng)使用規(guī)定的安裝螺栓和墊圈,我們要注意不能使用全螺紋螺栓;不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈;禁止使用開(kāi)口的墊圈如彈性墊圈等。普通公制螺栓的預(yù)緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強(qiáng)度。建議大于M27的螺栓使用液壓緊固裝置,預(yù)緊力不要超過(guò)屈服強(qiáng)度的85%。
怎樣修復(fù)好磨損的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)?
任何一個(gè)回轉(zhuǎn)軸承都無(wú)法避免發(fā)生磨損。雖然磨損無(wú)法避免,但是我們可以很好的修復(fù)磨損。下面我們就講下如何修復(fù)好磨損的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。 轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是超聲波清洗機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,由于清洗機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的使命工況特別惡劣,要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過(guò)載的情況下運(yùn)行,而且使用壽命要求十年以上,可靠性要求特別高,因此,超聲波清洗機(jī)的使用對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求。 轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在修復(fù)過(guò)程中,始終處于常溫狀態(tài),不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,無(wú)熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象,無(wú)斷、裂的潛在影響。
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無(wú)硬點(diǎn)、表面光潔度高、硬度可調(diào)。 可對(duì)低碳鋼及低碳合金鋼、中碳鋼及中碳合金鋼、高碳鋼及高碳合金鋼、高強(qiáng)度合金鋼、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、銅及銅合金、鋁及鋁合金,鋅及鋅合金、鉻、鎳、鉻鎳鋼及不明材料進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)位置準(zhǔn)確、靈活,修復(fù)量可控制精度,還可以現(xiàn)場(chǎng)不解體修復(fù),修復(fù)后位置可進(jìn)行工裝研磨技術(shù)準(zhǔn)確回復(fù)尺寸。
國(guó)內(nèi)外回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)之間的差異有什么
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在國(guó)內(nèi)外都受到大家的歡迎,尤其是德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)主要國(guó)家,而我國(guó)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是20世紀(jì)80年代初引進(jìn)的德國(guó)技術(shù),并與國(guó)內(nèi)的技術(shù)相結(jié)合形成新回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。但是在產(chǎn)品質(zhì)量和水平上與國(guó)外相比,還是有很大的差距。下面從4個(gè)方面進(jìn)行國(guó)內(nèi)外回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)對(duì)比。
1、設(shè)計(jì)技術(shù)
國(guó)外只需將工況、安裝尺寸要求、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)輸人計(jì)算機(jī),CAD程序自動(dòng)完成產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、承載能力計(jì)算,同時(shí)輸出各種圖形和曲線(xiàn),并且使用有限元分析法,對(duì)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行加載模擬仿真分析。國(guó)外公司新產(chǎn)品的品種層出不窮,少說(shuō)也有十幾種之多,而國(guó)內(nèi)只有不到10個(gè)大類(lèi),因此每年尚有不少特殊要求的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)承需要從國(guó)外進(jìn)口。
2、試驗(yàn)技術(shù)
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于長(zhǎng)期大量的試驗(yàn)和實(shí)踐,因此實(shí)驗(yàn)設(shè)備和手段受到普遍重視。國(guó)內(nèi)在這方面還缺乏深人的研究和實(shí)施,應(yīng)逐步完善壽命試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、螺栓強(qiáng)度試驗(yàn)、輪齒強(qiáng)度試驗(yàn)等裝備。
3、質(zhì)量控制
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠與國(guó)際水平還存在很大的差距,國(guó)外生產(chǎn)車(chē)間幾乎沒(méi)有專(zhuān)職檢驗(yàn)人員,但各種檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,傳遞非常及時(shí)。許多先進(jìn)的檢測(cè)儀器我們還不具備,如無(wú)損檢測(cè)探傷、三坐標(biāo)測(cè)量等,因此國(guó)內(nèi)質(zhì)量控制水平較低。
4、工藝技術(shù)
國(guó)外回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)廠家已普遍使用CNC機(jī)床進(jìn)行加工,它的優(yōu)點(diǎn)是大大簡(jiǎn)化了工藝,減少工件裝夾頻次,避免加工和測(cè)量誤差,,大大縮短了生產(chǎn)周期,保證了內(nèi)外圈裝配的合