波形護(hù)欄安裝要求

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一、波形護(hù)欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚    

雙波波形護(hù)欄板 ：4320×310×3.0 理論重49.16 KG,

4.0mm 厚度理論重量65.55 KG。

護(hù)欄立柱：

（直徑 114/140）×（厚度4.5 ）×（長度：1m,1.2m、1.5m、1.8m、2.15m）

立柱理論重量（4.5mm厚度）：114mm—12.15 KG/m、 140mm—15.04 KG/m

防阻塊：196 ×178×200 ×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。      

托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm    與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 ，

140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

螺栓：M16×170(150) 用于立柱與防阻塊、托架連接；

M16×42 （40) 用于防阻塊、托架與板連接；

M16×35 用于板與板連接；

二，中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置

1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種

   超 車時(shí)多用燈光提示/晚上合理使用燈光/特殊天氣使用對應(yīng)的燈光

      知道風(fēng)噪吧!就是車在行駛時(shí)和風(fēng)摩擦產(chǎn)生的噪音。如果是白天準(zhǔn)備提示前方車輛要超車的話燈光比喇叭好使，真的，這要是再加上前車放著大音量的音樂就更聽不到你的喇叭提示的了，因此燈光提示是最好的辦法。

      而在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設(shè)計(jì)路燈，因此很多車都開著遠(yuǎn)光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。對向車道同樣也會因?yàn)樘旌诳床坏铰酚眠h(yuǎn)光，這樣你不就遭殃了嗎。在讓自己舒服的時(shí)候考慮一下別人，我知道我這么說不會讓所有開車的人一下子都改掉不好的燈光使用習(xí)慣，但能改多少是多少，我們也會長期宣傳這些安全駕駛習(xí)慣的。（公路波形護(hù)欄板）

      另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，聽我的，正確用燈光能保命!

，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

構(gòu)件規(guī)格：

     （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

     （2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

     （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

     （4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

     （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

     （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

     （7）端頭：R1608厚度、R250*厚度