二手集裝箱的應(yīng)用領(lǐng)域
集裝箱有著豐富的創(chuàng)意應(yīng)用空間,創(chuàng)意成果應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。在國(guó)際上,利用廢棄或舊的二手集裝箱房屋、臨時(shí)場(chǎng)所、流動(dòng)展館藝術(shù)館或商業(yè)展示、移動(dòng)店鋪等循環(huán)利用項(xiàng)目十分廣泛,尤其受到運(yùn)動(dòng)、戶外、餐飲、汽車(chē)、科技等行業(yè)的青睞。
由紐約“樓特客”設(shè)計(jì)公司開(kāi)發(fā)制造的組合家居單元就是一個(gè)40英尺長(zhǎng)的集裝箱。整個(gè)單元全部使用再生工業(yè)建材。這是專(zhuān)門(mén)針對(duì)喜歡環(huán)球旅行的愛(ài)好者設(shè)計(jì)的房屋,主人外出旅行時(shí)用汽車(chē)拖動(dòng),“房”內(nèi)設(shè)施既可簡(jiǎn)約也可豪華,完全按照主人要求創(chuàng)設(shè)。
國(guó)內(nèi)集裝箱活動(dòng)房建筑的發(fā)展總體尚處于起步階段,基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)單,組合形態(tài)和外觀表皮的處理比較單一,設(shè)計(jì)還不夠人性化,或者說(shuō)缺乏專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì),集裝箱建筑還沒(méi)有引 起主流意識(shí)的認(rèn)可,更沒(méi)有相關(guān)的政府政策支持,很難達(dá)到有效的推廣。但在個(gè)別地方已經(jīng)出現(xiàn)了比較成功的集裝箱建筑案例。
天津北塘集裝箱海鮮街從施工到建成只用了大約三個(gè)月的時(shí)間,其集裝箱餐廳設(shè)計(jì)合理,空間有序,功能齊全,較好地滿足了使用需求,帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
香港作為一個(gè)物流業(yè)發(fā)達(dá)的港口城市,也有大量的廢棄二手集裝箱,當(dāng)?shù)氐囊虺鞘薪ㄔO(shè)所使用的臨時(shí)工人住房大多采用集裝箱改造而成,而香港街頭的臨時(shí)售賣(mài)部、便利店也采用集裝箱作為建筑。
近年來(lái),對(duì)于我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)發(fā)展不均衡、水土流失、導(dǎo)致自然災(zāi)害頻繁發(fā)生,我們可以將集裝箱改建做災(zāi)后臨建房、陣地移動(dòng)醫(yī)院等。隨著物質(zhì)水平的提高,地價(jià)的不斷攀升,也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等。