華建東風(fēng)5閘瓦是極好的

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡(jiǎn)單！

華建東風(fēng)5閘瓦是極好的

山東華建是國(guó)內(nèi)最低利潤(rùn)東風(fēng)5閘瓦廠家，東風(fēng)5閘瓦質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，發(fā)貨迅速，是你睿智之選，.

火車運(yùn)行過(guò)程中需要制動(dòng)，直接摩擦車輪使火車停車的制動(dòng)零件就是閘瓦。

閘瓦分類:鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹(shù)脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。

按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦。

用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面，通過(guò)摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苤苿?dòng)效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。

制動(dòng)閘瓦的磨損列車制動(dòng)過(guò)程中, 閘瓦與車輪踏面接觸并產(chǎn)生摩擦制動(dòng), 閘瓦的摩擦面同時(shí)受到正應(yīng)力和沿摩擦方向的切應(yīng)力作用磨損劇烈。

由于間斷剎車, 閘瓦摩擦面上的正應(yīng)力和切應(yīng)力均具有明顯的疲勞交變載荷的特征。

因劇烈摩擦, 閘瓦表面溫度瞬時(shí)可高達(dá)900 左右, 并有熱循環(huán)沖擊特點(diǎn)。

閘瓦摩擦面塊狀剝落——材料內(nèi)部薄弱界面處、缺陷位置 (應(yīng)力集中)材料內(nèi)部脆性組織（被壓碎裂并引發(fā)周邊基體萌生裂紋） 

磨粒磨損——閘瓦表面溫度升高----表層產(chǎn)生

氧化物（力作用下易碎裂并脫離基體而成為磨粒)

粘著磨損  閘瓦摩擦面 與車輪踏面（高溫及正應(yīng)力的作用下發(fā)生粘著）

鑄鐵材料

特點(diǎn)—摩擦系數(shù)受環(huán)境影響小而且較為穩(wěn)定

導(dǎo)熱性較好, 對(duì)車輪熱損害小可使車輪踏面粗化, 從而獲得較大的粘著力, 減小車輪的機(jī)械擦傷堅(jiān)固耐用、價(jià)格低廉普通鑄鐵閘瓦一般多用于低速運(yùn)行的客貨列車。對(duì)高速列車閘瓦, 可從提高鑄鐵的含磷量和加入少量合金元素兩方面來(lái)改進(jìn)其性能。

現(xiàn)在使用的多種鑄鐵閘瓦, 即是中高磷鑄鐵、含磷蠕墨鑄鐵、合金鑄鐵等長(zhǎng)壽命的特殊鑄鐵閘瓦。

鑄鐵的含磷量增加, 組織中析出大量磷共晶, 使閘瓦的摩擦系數(shù)提高、耐磨性改善, 列車的制動(dòng)距離也將縮短。如將含磷量從0.5% 提高到3%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 左右, 閘瓦的摩擦系數(shù)提高了20%以上, 閘瓦的耐磨性也成比例地提高, 制動(dòng)距離可縮短30%-45%。

特點(diǎn)—

1.高速區(qū)摩擦系數(shù)大且穩(wěn)定；

2.通過(guò)改變材料配比和加工工藝, 使閘瓦的力學(xué)性能和物理性能在一定范圍內(nèi)可以調(diào)整  ；

3.耐磨性優(yōu)良, 使用壽命可達(dá)鑄鐵閘瓦的4 倍以上

4.制動(dòng)時(shí)無(wú)火花；

5.重量輕。

合成閘瓦是采用黏合劑將增強(qiáng)材料和填料(三元體)黏結(jié)在一起，各自發(fā)揮在制動(dòng)時(shí)的作用，直接與對(duì)偶件相互作用產(chǎn)生摩擦力。黏合劑主要包括酚醛樹(shù)脂及改性物、天然及其人工合成橡膠。增強(qiáng)材料主要有石棉、鋼纖維、鑄鐵纖維、人工合成纖維、天然纖維等。大部分無(wú)機(jī)化合物都能作為填料使用,發(fā)揮改善摩擦系數(shù)、溫度、速度、曲線形狀和穩(wěn)定摩擦系數(shù)的作用,保證行車安全。平穩(wěn)的摩擦系數(shù)及足夠制動(dòng)力。合成閘瓦, 在高速時(shí)其摩擦系數(shù)降低較小,能維持足夠的制動(dòng)力,并可由調(diào)整材料配比研制出停車時(shí)摩擦系數(shù)較小的品種，使停車時(shí)較為平穩(wěn)。使用壽命長(zhǎng)，合成閘瓦的使用壽命隨其成分及使用條件的不同而不同,但一般比鑄鐵閘瓦長(zhǎng)3—10倍；因此,可以大大減少更換閘瓦的工作量,從而節(jié)省維修費(fèi)用和閘瓦費(fèi)用；重量輕，合成閘瓦重量?jī)H為鑄鐵閘瓦的1/4—1/3,便于更換閘瓦,并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。防止火災(zāi)事故。鑄鐵閘瓦的磨耗鐵沫易壞機(jī)車車輛的電器設(shè)備及軌道回路絕緣。緊急制動(dòng)中產(chǎn)生的紅熱鐵沫火花，四處飛濺易引起沿線火災(zāi)。合成閘瓦在制動(dòng)時(shí)沒(méi)有或有很少的火花,有利于防止火災(zāi)。

現(xiàn)在東風(fēng)常用的閘瓦有東風(fēng)4B閘瓦，東風(fēng)4D閘瓦，東風(fēng)5閘瓦，東風(fēng)7閘瓦、東風(fēng)7C閘瓦，東風(fēng)8機(jī)車閘瓦、東風(fēng)8B機(jī)車閘瓦、東風(fēng)10機(jī)車閘瓦，東風(fēng)10D機(jī)車閘瓦、東風(fēng)11機(jī)車閘瓦、東風(fēng)11Z機(jī)車閘瓦、東風(fēng)11G機(jī)車閘瓦（跨越號(hào)）、東風(fēng)12機(jī)車閘瓦等產(chǎn)品。

“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，悉心維護(hù)”

“專業(yè)經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信服務(wù)，客戶至上 ”

“企業(yè)為本,服務(wù)至上

  為您服務(wù)是我的責(zé)任，您的滿意是我的追求”

以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量 一流的服務(wù)理念 打造一流的生產(chǎn)企業(yè)