橋梁伸縮縫

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1 橋梁伸縮縫重要作用
 伸縮縫在公路橋梁的修建過程中有著不可忽略的作用。伸縮縫的好壞是橋梁修建質(zhì)量問題的關鍵之所在是橋梁結構安全的重要保證。 橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料 的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結。 橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的—部分如果設計不當、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護不及時等都會在橋梁伸縮縫處引起跳車。
2 橋梁伸縮縫的種類
據(jù)伸縮縫的伸縮量大小橋梁伸縮縫分為不同的規(guī)格在實際施工中依據(jù)項目公路等級、交通量、行車速度等因素來選擇不同種類的伸縮縫以滿足經(jīng)濟、適用、可靠、耐久的要求。 伸縮縫從其構造上可分為模數(shù)式伸縮縫、梳形鋼板伸縮縫、橡膠伸縮縫、填充式伸縮縫和無紡布伸縮縫等。它們的適用范圍不同耐久性不相同造價也大不相同。

3 橋梁伸縮縫在當前施工中存在的主要問題
根據(jù)近幾年來實際施工經(jīng)驗總結出公路橋梁伸縮縫在施工中主要存在以下幾點問題。首先是伸縮縫本身的質(zhì)量問題由于選材的不準確和設計的缺陷導致了伸縮縫在使用一段時間后造成變形破壞脫落等問題的頻發(fā)。其次是伸縮縫的安裝問題在伸縮縫本身沒有質(zhì)量問題的前提下伸縮縫在安裝過程中其標高與兩側(cè)路面高度的差異造成了在伸縮縫的接口處跳車的情況。三是混凝土本身的材質(zhì)問題在安裝伸縮縫的過程中需要使用混凝土對伸縮縫進行固定。而固定伸縮縫的混凝土的質(zhì)量問題或者不同程度的損害都會影響伸縮縫的質(zhì)量。

4 施工要求
4.1在伸縮縫施工前上報詳細的施工組織設計方案要求精心組織、統(tǒng)籌安排嚴格按照施工規(guī)范進行控制。
4.2成立專業(yè)施工操作組包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組明確任務做到職責分明。
4.3駐地監(jiān)理對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工均應進行認真的檢查驗收合格后方可進入下一道工序同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序均要全過程旁站。
4.4做好施工前準備工作包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程并進行施工操作規(guī)程培訓對伸縮縫的位置編號進行檢查對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距進行檢查驗收工作機械設備配備齊全小型機具應全部到位尤其是發(fā)動機必須檢查其完好率同時確保有一臺作為備用保證施工順利進行合理選擇拌和站及混凝土的運輸混凝土采用c50鋼纖維高強度混凝土長距離運輸容易出現(xiàn)離析應盡量保證拌和站的位置使運輸距離最短配備彩條布、土工布、鋼板或帆布以防止路面污染做好施工警示標志加強交通管制確保施工質(zhì)量。 
5 改進和預防措施
5.1 改進發(fā)展各種高效的伸縮縫以及支座產(chǎn)品。目前公路橋梁上的伸縮縫普遍取消或改進了以往的橡膠板式伸縮縫 部分地方道路上的橋梁還在使用 而代之以性能改良的仿毛勒式縫和組合式的 w 或 v 型伸縮縫和梳形伸縮縫近年來應用較多的 tst 伸縮縫設計也比較合理但在北方寒冷地區(qū)性能不太穩(wěn)定。另外改良后的板式伸縮縫經(jīng)部分省市的實驗效果也較理想。
5.2 盡可能的減少橋面接縫數(shù)量加大橋面的連續(xù)長度采用柔性墩臺增加墩頂橋面連續(xù)盡量減少伸縮縫的數(shù)量這樣所有中間支點上是完全連續(xù)的只在梁端與橋臺之間設置伸縮縫。由于溫度水平力的影響遠離位移零點的橋墩比靠近位移零點的橋墩發(fā)生的位移要大往往會導致墩底部的開裂因此可將那些遠離橋中線的墩頂?shù)南鹉z支座改為滑板支座。橋面連續(xù)的優(yōu)點是減少了橋面伸縮縫數(shù)量造價經(jīng)濟伸縮縫的維修費用少行車橋面平順。
5.3 采用高強、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結構包括橋面鋪裝采用高標號混凝土或鋼纖維混凝土提高其抗沖擊和抗裂能力對容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結構混凝土中摻加一定數(shù)量的活性添加劑以改善和提高其抗腐蝕性能進而提高結構的耐久性。 7結語 綜上所述要控制好伸縮縫的施工質(zhì)量首要任務就是應該明確 施工要求和控制以上幾道工序的施工工藝以質(zhì)量。結合到作者長期的施工經(jīng)驗來看還有一點也是應當引起業(yè)內(nèi)人士重視的就是施工交付后的伸縮縫的質(zhì)量檢測缺乏有力的手段。以后應該加強這方面的研究工作對伸縮縫的后期進行檢測有利于及時發(fā)現(xiàn)問題。

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