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(1)與傳統(tǒng)的其它加固方法相比，采用碳纖維加固橋梁能最小程度的改變原有結構的應力分布，保證在設計荷載范圍內(nèi)與原結構共同受力; 　　(2)將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上，使其與原結構一起參與受力，即碳纖維布可以與原結構內(nèi)布置的鋼筋共同承受拉力，以提高橋梁的承載能力; 　　(3)沿橋梁的主拉應力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布，兩端分別設置錨固端;據(jù)此可約束混凝土表面裂縫、防止裂縫再擴展，從而達到提高構件抗彎剛度、減少構件撓度、改善梁體受力狀態(tài)的目的; 　　(4)目前可用于橋梁加固用的碳纖維布、單向碳纖維交織布、雙向碳纖維交織布及單向碳纖維層壓材料等，可根據(jù)不同的結構部位和受力特點與方向等，選擇相應的碳纖維布進行加固; 　　(5)碳纖維布加固混凝土構件，在提高其受彎承載力的同時還可能影響受彎構件的破壞形態(tài)。當碳纖維布用量過多時，構件的破壞形態(tài)將由碳纖維被拉斷引起的破壞轉變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐?。與此同時，由于碳纖維為完全彈性材料，它與鋼筋的共同工作會減弱鋼筋塑性性能對構件延性的影響。碳纖維布用量過多，構件的延性將有所降低。因此，碳纖維布用于鋼筋混凝土梁式橋加固補強時，應根據(jù)實際情況合理使用; 　　(6)由于碳纖維布加固后在最后破壞時的突然性(拉斷或剝離等脆性破壞)，其承載力極限狀態(tài)不能按普通鋼筋混凝土的定義，一般應按碳纖維抗拉強度的2/3進行抗彎承載力計算; 　　(7)試驗研究證實，碳纖維布能夠提高混凝土梁抗剪承載力，其作用機理與箍筋類似，同時還能明顯改善構件的變形性能，增強構件的變形能力; 　　(8)碳纖維布與混凝土基層界面，可分為兩個界面區(qū)，即混凝土層與粘結樹脂界面區(qū)、粘結樹脂與碳纖維布界面區(qū)。粘結性能的本質是接觸面間的相互作用，宏觀上表現(xiàn)為液態(tài)聚合物浸潤表面后形成的機械鎖結，微觀上表現(xiàn)為分子擴散后相互纏結作用，或化學鍵作用，或靜電吸引作用，或其復合作用。 　　河北長信建設科技有限公司http://www.hbcxjg.com/長期致力于新技術、新材料、新工藝在建筑加固行業(yè)內(nèi)的開發(fā)、推廣和應用。堅持技術領先的市場策略，目前公司核心技術人員中有十多位工程師(含五位助理工程師、二位高級工程師及一位高級會計師)，具有很強的建筑結構改造加固設計與施工能力。公司的主要技術骨干集中在建筑工程、橋梁工程、機電安裝等加固領域，擁有多年的從業(yè)經(jīng)驗并掌握嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團隊。如有需要幫助可以聯(lián)系我們：15931165866。