產(chǎn)品介紹無紡?fù)凉げ际怯砷L絲或短纖維經(jīng)過不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡?fù)凉げ季哂泻芎玫目椢镩g隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡?fù)凉げ蓟蚨探z無紡?fù)凉げ?。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據(jù)具體要求選擇使用。 主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡?fù)凉げ?。它具?.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防護 6.封閉的作用。 它具有以下特點 由于無紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ?，所以可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。 土工布的應(yīng)用領(lǐng)域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。 港口航道工程：港口 土工布的性能用途： 該產(chǎn)品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。 可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環(huán)保、電廠、機場等工程。 產(chǎn)品屬性土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌Ｍ凉げ季哂袃?yōu)秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布技術(shù)參數(shù)表（GB/T 17639-1998）： 序號 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 800 備注 1 單位面積質(zhì)量偏差％ -6 -6 -6 -5 -5 -5 -5 -5 -4 -4 -4 2 厚度，mm ≥ 0.8 1.2 1.6 1.9 2.2 2.5 2.8 3.1 3.4 4.2 5.5 3 幅寬偏差 ％ -0.5 4 斷裂強力KN/M ≥ 4.5 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.5 22.5 25.0 30.0 40.0 縱橫向 5 斷裂伸長率 ％ 40-80 6 CBR頂破強力KN ≥ 0.8 1.4 1.8 2.2 2.6 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 7.0 7 等效孔徑090，mm 0.07-0.2 8 垂直滲透系數(shù) cm/s KX(10-1-10-3) K＝1.0-9.9 9 撕破強力KN 0.14 0.21 0.28 0.35 0.42 0.49 0.56 0.63 0.70 0.82 其他說明編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經(jīng)編織而成的土工合成材料，廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。 它具有以下特點 1、強力高，由于使用塑料扁絲，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強力和伸長。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。 3、透水性好 在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。 4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。 5、施工方便，由于材質(zhì)輕、柔，故運送、鋪設(shè)、施工方便。 6、規(guī)格齊全： 幅寬可達6米。是目前國內(nèi)最寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-600g/㎡。 作用： 斷裂強力高，可達20KN/m以上，抗蠕變性能好，耐腐蝕。 應(yīng)用于水利、堤壩、筑路、機場、建筑、環(huán)保工程中，可起到過濾、排水、隔離、 防護、加筋的作用。 交易說明廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。
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