波紋管涵

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橋梁隧道涵洞用大口徑鍍鋅波紋管是代替圓管涵、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的優(yōu)質公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管和掩體等工程上。 1784年波形鋼板涵誕生于英國；1896年美國率行波形鋼板涵的研究，并應用于涵洞；1913年英國在蘇格蘭愛丁堡將波形鋼板涵應用于農田灌溉；1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州中央鐵路進行波紋板通道的測試；1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦；1931年澳大利亞建成8米汽車通道；1948年美國在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為1米的波形鋼板涵被用作軍事便道（1998年9月挖掘）。國外經過一百多年的研究及應用，標準和規(guī)范齊全，技術已經非常成熟。 我國應用歷史也已有六七十年，二十世紀四十年代二戰(zhàn)期間開始從國外引進；50年代修建青藏公路不凍泉段時曾將波形鋼板涵應用于搶修工程，70年代挖出時發(fā)現(xiàn)其使用狀況良好；80年代改革開放后，深圳、大同煤礦等地進口了成品波形鋼板涵；90年代我國正式開展波形鋼板涵的理論研究、生產加工及安裝測試，經過飛速發(fā)展，到目前為止成績斐然。應用范圍已擴展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時便道、舊橋涵修復、市政排水溝、市政共用溝、煤礦輸送管道等領域；應用區(qū)域發(fā)展到十幾個??；應用數(shù)量成幾何級數(shù)增長。從國內外應用看，波形鋼板涵具有較強的適應能力，替代傳統(tǒng)方式具有波紋鋼管優(yōu)點 ：
1、波形鋼板涵同時具有剛性和柔性；結構受力合理，荷載力分布均勻，具有一定的抗變形能力。
2、采用標準化設計，工廠規(guī)模化生產；生產周期短，效率高，有利于降低成本，提高質量。
3、現(xiàn)場安裝速度快，施工期短，社會經濟效益明顯。
4、一年四季均可施工，施工不受季節(jié)影響，不受環(huán)境影響。
5、能有效解決北方寒冷地區(qū)因反復凍脹對混凝土橋涵破壞問題。
6、特別適用于長年凍土、膨脹土、軟土、混陷性黃土等特殊地區(qū)，可避免地基變形造成的不均勻沉降對涵洞的破壞。
7、減少水泥、沙子、石英鐘子等等常規(guī)建材的使用，環(huán)保意義深遠。
8、同混凝土橋涵比較，同等跨徑的波形鋼板涵綜合造價低。
9、后期養(yǎng)護工作量小，養(yǎng)護成本低。
很大的優(yōu)勢，應用前景十分可觀。