GPZ(KZ)公路橋梁抗震橡膠支座是依據(jù)國家交通《公路橋梁盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號JT391-1999)及公路工程搞震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,它是在普通GPZ盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施,并根據(jù)土木工程防災(zāi)國家試驗(yàn)室對多組支座振動臺試驗(yàn)結(jié)論,由中公規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)專家開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型抗震支座產(chǎn)品。
GPZ(KZ)分為GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動KZ抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果,盆式橡膠支座起到抗震作用。當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定極限時(shí),該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。
抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式,和與之配套使用的還有雙向活動支座??拐鹋枋较鹉z規(guī)格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89),在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。
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