土工布在瀝青路面的應(yīng)用
瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞,如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂,較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。
可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:土工布合成材料可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長(zhǎng)道路的使用壽命3~6年。
對(duì)于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
土工布鋪設(shè)要遵循以下幾點(diǎn):
⑴土工布鋪設(shè)應(yīng)力求平順,松緊適度,不得繃?yán)^(guò)緊,土工布應(yīng)與土面密貼,不留空隙。
⑵相鄰復(fù)合土工膜塊拼接可用搭接或縫接。本工程采用搭接。平地搭接寬度可取30cm,不平地面或極坎土應(yīng)不小于50cm。
⑶坡面鋪設(shè)采用自下而上進(jìn)行,坡頂、坡腳應(yīng)以錨固溝或其它可靠方法固定,防止其滑動(dòng)。
⑷回填時(shí),不得破壞復(fù)合土工膜,土工布不得使用重型機(jī)械或振動(dòng)壓實(shí)。
土工布在防穿刺方面的的作用
土工布與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。它抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。滌綸短纖針刺土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。也是防穿刺的實(shí)際應(yīng)用的最顯著的體現(xiàn)。
土工布之所以能夠發(fā)揮重要的作用還在于它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比,具有投資低,施工工藝簡(jiǎn)單,工期短,防滲效果好,渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。其中在防穿刺方面它被廣泛認(rèn)可。
特點(diǎn):
1、強(qiáng)力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。
2、耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。
3、透水性好 在纖維間有空隙,故有良好的滲水性能。
4、抗微生物性好 對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。
5、施工方便,由于材質(zhì)輕、柔,故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工方便。
6、規(guī)格齊全: 幅寬可達(dá)9米。是目前國(guó)內(nèi)最寬產(chǎn)品,單位面積質(zhì)量:100-1000g/㎡。