土工布在我國(guó)的道路建設(shè)中應(yīng)用非常的廣泛,也為人們的生活帶來(lái)了很多的好處,這些建筑工程中土工布的使用是非常重要的,下面我們一起來(lái)看一下相關(guān)的注意事項(xiàng)吧。
土工布廣泛應(yīng)用于道路。如林區(qū)、沙漠、海港、油田及一些臨時(shí)道路要通過(guò)水文地質(zhì)條件不良的地區(qū),如沼澤或軟土地區(qū),將土工布鋪設(shè)在軟弱的地基之上,避免上部填料在荷載作用下與地基土混雜,同時(shí)約束填料的側(cè)向位移保證填料層的剛度,將荷載擴(kuò)散到較大地基上,減少地基承受應(yīng)力。土工布可以將填料回收利用并保護(hù)環(huán)境。
應(yīng)用于加固地基,處理不良土質(zhì)區(qū)和強(qiáng)度不高的基層,加鋪一層,同時(shí)具有加筋、隔離、過(guò)濾、排水功能。防止路基凍害,凍融翻漿。應(yīng)用于加筋土擋墻、橋臺(tái)加筋和排水,隧道內(nèi)砌層排水。路、橋表面養(yǎng)護(hù)。應(yīng)用于路堤邊坡加強(qiáng)層,以控制路堤填土邊坡施工質(zhì)量和增加邊坡穩(wěn)定性。應(yīng)用于控制瀝青路面反射裂縫。
土工布厚度適宜,易與瀝青路面結(jié)合,與粘層油結(jié)合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。
質(zhì)量輕、高強(qiáng)度??估瓘?qiáng)度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全滿足《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。表面粗糙,不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數(shù),增加面層結(jié)合力,防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞,同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。易施工、應(yīng)用效果好。
在鐵路工程應(yīng)用中的土工布隔離層,上層需要能夠抵抗基礎(chǔ)碎石磨損的高耐磨材料,下層需要能夠保持路基細(xì)粒土的滲濾材料,要同時(shí)滿足這兩種要求,對(duì)單一土工織物而言是很困難的。
為滿足高耐磨性能,可以使用樹脂浸泡、通風(fēng)干燥的土工布,但這個(gè)過(guò)程在土工布中留下很大的空隙,這就存在土料流失的問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)在耐磨材料下粘一層結(jié)構(gòu)緊密的無(wú)紡?fù)凉げ紒?lái)解決。