庫(kù)區(qū)土工布反濾排水
尾礦庫(kù)庫(kù)底的土工布反濾排水設(shè)施分為兩種情況,一是在尾礦排放前預(yù)先在庫(kù)底適當(dāng)部位設(shè)置土工布排滲設(shè)施,如排滲褥墊、排滲盲溝、以細(xì)粒尾礦固結(jié),提高壩體強(qiáng)度。在庫(kù)區(qū)防滲膜底部設(shè)置土工布排滲設(shè)施,如排滲盲溝、軟體透水管等,以排除地下滲水,防止對(duì)土工布的頂托作用而破壞。
土工布在瀝青路面的應(yīng)用
瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞,如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂,較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。
可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:土工布合成材料可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可減少50%,延長(zhǎng)道路的使用壽命3~6年。
對(duì)于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式,土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
在填埋場(chǎng)的復(fù)合主墊層中,排水土工網(wǎng)之上,粘土層之下的土工布,為了防止粘土擠入土工網(wǎng)之中,要求使用無(wú)紡?fù)凉げ?,然而這種土工布,尤其是針刺無(wú)紡?fù)凉げ迹A肯鄬?duì)較低,容易侵入土工網(wǎng)芯板空間,顯著降低導(dǎo)水能力。
對(duì)于這種情況一個(gè)可能的解決辦法就是使用棉麻加筋的針刺無(wú)紡?fù)凉げ?,這種土工布同時(shí)滿足滲濾和強(qiáng)度要求。