石籠在土工格柵鋪設好后安裝,石籠置于土工格柵之上,石籠底層鋼絲網面與格柵間用與石籠同材料的鋼絲進行加固處理,加固完成后按說明將石籠組裝成型,為了防止石籠在填石過程中變形,填石時先將平整度較好的面擺放在石籠外露面,然后再向石籠內填石。石籠填料完成后將蓋板綁扎加固,綁扎按設計要求進行絞邊,石籠后方用土工布反包,石籠前方用土工布包耕植土進行綠化處理。為了保證石籠蓋板綁扎牢固,填石時要注意不能填太滿,防止因填石過多造成石籠膨脹變形而使蓋板無法蓋上。為了防止石籠在施工中產生變形,采用模板先將石籠支撐固定再進行填石。
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土工格柵填料前是否鋪設砂墊層根據現場試驗情況確定,施工時自卸車按定好的框格進行布料,推土機進行攤鋪整平,壓路機碾壓;施工過程中嚴禁履帶式機械直接在格柵上行走,如果要行走必須先鋪設不小于15cm的填料層。碾壓必須按要求的順序進行:首先進行滿堂輕壓,然后進行重壓,壓實時壓路機行進路線由拉筋中部先向尾部進行,然后再由中部向面墻進行。面墻1m范圍內采用小型夯實機械進行壓實。為了防止格柵出現起拱等現象,自卸車在格柵上布料時嚴禁轉向,必須直線行駛。
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礦用格柵的材料為聚丙烯新料和再生料的混合物,具有耐酸堿和硫化物的腐蝕,不易氧化,耐潮濕等多項優(yōu)點,而且它使用壽命長,重量輕,便于運輸,能夠有效改善工人的勞動條件。并且礦用格柵比金屬網具有成本低,安全美觀的優(yōu)勢。
產品特點:
1、磨擦不易產生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里,塑料網表面電阻平均值均在1×109Ω以下。
2、阻燃性能良好。在明火環(huán)境里只熔化不燃燒,即使燃燒離火最長不超過10s即滅。
3、便于洗煤。這種塑料網的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網片漂浮在水面,易于被沖洗掉。
4、防腐蝕能力強,抗老化。
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5、便于施工和運輸。塑料網相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,易于剪裁和比重輕的優(yōu)點,因而便于井下運輸、攜帶和施工。
6、縱橫方向均有較強的承載能力。首先,經過擠壓和拉伸工藝處理后的塑料網,其分子結構重新定向排列,材料的抗拉強度是未拉伸前的2-3倍。雙向拉伸形成的筋和肋相互垂直,這種結構使得施加于網面的壓力能通過節(jié)點有效的向四周筋肋傳遞,從而大大提高網面整體承壓能力。當外力施加于某一根筋(或肋)上時,也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的斷裂。其次,由于這種塑料網是雙向拉伸而非編織的,所以網孔蠕變量小,而且網孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,從而能夠有效的起到保護礦井下工人的安全和礦車運行安全的作用。
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土工格柵工作機理:土工格柵的抗拉強度大,可增加路堤的穩(wěn)定性;格柵網眼的存在制約了土的橫向移動,形成了良好的嵌鎖作用,使土體具有較好的整體抗剪能力;土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散,提高了地基的承載力。
土工格柵的要求:橋頭采用單向拉伸型土工格柵,抗拉強度不小于80KN/m,屈服伸長率≤10%;填挖交界采用鋼塑土工格柵,極限抗拉強度:縱向不小于80KN/m,橫向不小于50KN/m,屈服伸長率≤3%;涵洞、通道和軟基地基處理采用鋼塑土工格柵,經緯向抗拉強度不小于80KN/m。
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鋪設準備工作:先對下層進行整平、碾壓,壓實度達到設計要求,表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。如路堤有其他配套處置措施(普夯、沖擊碾壓等),則需完成這些措施并整平壓實后再進行土工隔柵施工。室外氣溫5℃以上,風力4級以下,無雨、雪。(環(huán)境或特殊要求除外)。
土工格柵的鋪設:采用灰土擠密樁和素砼樁處治的涵洞、通道和軟土路基段落基底,在下承層檢測合格后,鋪設土工格柵。人工先把土工格柵鋪平,鋪設土工格柵時,應將其張拉均勻并在橫向2m,縱向5m(搭接寬度40cm、搭接處左右側1m處)的位置用U型釘固定,鋼釘用φ10鋼筋制作,鋪設土工格柵層面要求平整,不得有片狀塊石等堅硬凸出物。鋪設的鋼塑土工格柵幅寬特殊路基為27.2米,涵洞、通道為加寬涵長;鋪設后應及時填筑填料,防止長時間暴曬。
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