土工布也叫無紡布,它是用丙綸、錦綸纖維經(jīng)無紡花紋針刺,再用各種填加劑進(jìn)行浸漬、粘合、烘干而成的塑氈式織物。具有質(zhì)輕防腐、耐酸、耐堿、耐老化、不蟲蛀、低脹縮及無污染等優(yōu)點(diǎn);還具有高抗拉力、抗扯力、抗穿刺和抗頂破等力學(xué)性能;同時還具有很高的透水性,用其***進(jìn)行過濾或反濾,能將不同質(zhì)的材料進(jìn)行分離、隔離,能起到分擔(dān)荷載或加筋作用;而且還具有工廠化批量生產(chǎn),穩(wěn)定的質(zhì)量和現(xiàn)場施工簡易、工期短、投資省等優(yōu)越性。因此已被廣泛用于土木工程的各個領(lǐng)域。在道路路面工程中,土工布主要用于舊路面罩面,防止路面反射裂縫,延遲反射裂縫的發(fā)生和發(fā)展。在路基工程中用來處理軟土地基,加速地基的固結(jié),提高地基承載力。
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瀝青路面開裂發(fā)育機(jī)理:瀝青混合料是依附在基層上面作為路面結(jié)構(gòu)整體工作,當(dāng)外界氣溫影響面層溫度時,特別是低溫影響下,路面材料就會相應(yīng)引起收縮。這種收縮變形受到基地摩擦力的抵抗,當(dāng)收縮加快時,作為基底無限連續(xù)板塊對這種拉應(yīng)力超過材料本身抗拉強(qiáng)度的極限時,路面被剪切,產(chǎn)生裂縫,瀝青路面開裂裂縫包括溫度裂縫和放射裂縫。同時瀝青混合料在收到低溫的影響下,材料本身的收縮引起的應(yīng)變與交通量荷載在不同時間作用下,材料本身的收縮引起的應(yīng)變與交通量荷載在不同時間作用下的應(yīng)變的總和,大大超過了材料本身抵抗應(yīng)變的強(qiáng)度,材料達(dá)到極限時就也會產(chǎn)生裂縫。
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編織復(fù)合土工布是由塑料編織土工布與無紡?fù)凉げ纪ㄟ^針刺或者黏合復(fù)合而成的新型編織復(fù)合材料,具有抗拉強(qiáng)度高,耐穿刺,不易劃破等優(yōu)點(diǎn),是很好的填海造地的好材料。編織復(fù)合土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排;利用土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以改善土體質(zhì)量。
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編織復(fù)合土工布所用原料不但要考慮其在使用環(huán)境中所需的物理化學(xué)性能,而且要注意產(chǎn)品成本。在性能方面主要考慮以下幾方面:良好的物理機(jī)械性能,編織復(fù)合土工布的工作環(huán)境惡劣,很多情況下是泡在水中或鋪于濕度很大的土中,所以必須具有良好的抗水解性能和濕態(tài)機(jī)械性能。耐紫外線輻射、抗水解、耐高低溫;耐化學(xué)藥品、耐腐蝕、耐霉變,水和土質(zhì)很不相同,有的呈堿性,有的呈酸性,有的含鹽份多,有的含各種元素,因此必須具有化學(xué)穩(wěn)定性;良好的透水性。
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土工布的工程應(yīng)用:
1、用在擋土墻、道路邊坡、水庫堤壩、土石圍堰、隧道、排水溝的反濾防護(hù)。
2、用在道路邊坡、路基、沿山道路背山護(hù)墻背面、鐵路道砟下層、高速公路路基和路面之間的排水。
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3、用在建筑圍堰、碼頭、防坡堤軟土與塊石的隔離,垃圾填埋場場底與防滲層的隔離保護(hù),垃圾填埋場濾料與垃圾之間的隔離,柏油路面與路基的隔離與路面增強(qiáng)。
4、用在公路與鐵路等邊坡分層加筋排水,回填路基與堤壩的排水加筋。
5、用在人工湖、河道、水庫等防滲工程中防滲層的保護(hù)等。
6、用在景觀綠化工程等基層與綠化種植層的隔離。
7、用在軟地基的排水、加筋增強(qiáng)路基的承載力。
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