高強土工網是高密度聚乙烯(HDPE)加抗柴外線助劑加工而成,具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載,提高地基的承載能力及穩(wěn)定性,延長壽命。在公路邊坡上鋪設,可防止滑坡,保護水土,美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護鋪設(CSTF/W151土工網)可有效的防止塌方;在海岸工程中用其柔韌性好,滲透性好的特點來緩沖海浪潰沖擊能量。
排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6~1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外,保持路基的穩(wěn)定。
CE131土工網用于路基增強,使粒狀填料與網格互相鎖合在一起,形成穩(wěn)定的平面,防止填料下陷,并可將垂直載荷分散;地理條件惡劣地區(qū)可采用多層增強。CE151土工網適用于江河堤壩防護,海岸治理,隧道工程及防波堤導流壩的鋪設等。
水泥穩(wěn)定類材料包括水泥土和水泥穩(wěn)定碎石或礫石粒料,常用作路面的基層和墊層。其應力—應變關系也呈現(xiàn)出非線性性質,表征其關系的模量值,也是應力的函數(shù)。但在應力級位較低時,應力—應變曲線可近似看作是線性的。材料的強度與模量隨齡期而不斷提高,板體性增強,剛度增大。而石灰穩(wěn)定土和各種工業(yè)廢渣混合料的應力—應變特性,同水泥穩(wěn)定類材料相似。
路面結構在荷載應力重復作用下,可能出現(xiàn)的破壞狀態(tài)有:1.路面材料處于彈塑性工作狀態(tài)。重復荷載作用下產生塑性變形積累,當累積變形起出一定限度時,出現(xiàn)破壞極限狀態(tài);2.路面材料處天彈性工作狀態(tài),在重復荷載作用下雖然不產生塑性變形,但是結構內部將產生微量損傷,當微量損傷累積達到一定限度時,路面結構發(fā)生疲勞斷裂,出現(xiàn)破壞極限狀態(tài)。
邊坡防護設計基本要求:1、場地范圍內的水文、地質條件、巖土工程特征及周圍環(huán)境(道路、管線、建筑物)是邊坡防 護設計需要詳細了解和分析的首要內容;2、邊坡防護設計方案必須確保支護結構的安全,保證邊坡防護周圍建筑物基礎及已施工和使用的地線管線、市政道路的安全;3、邊坡防護方案在安全的前提下,滿足國家建筑工程的有關法律法規(guī)和規(guī)范;4、設計必須考慮施工期間度過雨季,或其對邊坡穩(wěn)定性的不利影響及施工工期的影響。
高強土工網是高密度聚乙烯(HDPE)加抗紫外線助劑加工而成,具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載,提高地基的承載能力及穩(wěn)定性,延長壽命。在公路邊坡上鋪設,可防止滑坡,保護水土,美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護鋪設(CSTF/W151土工網)可有效的防止塌方;在海岸工程中用其柔韌性好,滲透性好的特點來緩沖海浪沖擊能量。
對于沉降量不大的路堤,高路堤填土適當采用土工布墊隔,限制了軟基和路基的側向位移,增加了側向約束,從而降低應力水平,加強了路基剛度與穩(wěn)定性,提高了路基的水平橫向排水,使荷載均布。采用土工布覆蓋攤鋪,既提高路基剛度,也使邊坡受到維護,有利于排水,增加地基穩(wěn)定性。此外,在確定地基處理方法時,還要注意節(jié)約能源。注意環(huán)境保護,避免因為地基處理對地面水和地下水產生污染,避免振動噪音對周圍環(huán)境產生不良影響等。