自粘式玻璃纖維土工格柵

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓 制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成 ，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。

由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、 耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

塑料土工格柵、經編土工格柵和玻纖土工格柵雖然都屬于格柵類產品，但它們的生產工藝、制造原料及物理力學性質指標各不相同。

塑料土工格柵是目前應用最廣泛的一種格柵產品，分為單、雙向格柵。在經擠壓制出的聚合物板材上沖孔，然后縱向(沿板材方向)拉伸便制成單向格柵;在此基礎上，再在其長度垂直方向拉伸便制成雙向格柵。

土工格柵鋪設完成后，人工鋪設上層填料，應及時（48小時內）進行路基填土，盡快完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行土方填筑。每層填筑應按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1米。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只允許沿路堤軸線方向行駛。土方填筑厚度根據土的松鋪系數確定為35cm，推土機推平，壓路機碾壓，土方填筑碾壓應符合路基土方壓實的規(guī)范要求。施工中隨時檢查土工格柵的質量，發(fā)現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。

上層土工格柵鋪設  土方填筑碾壓合格后，鋪設上層土工格柵，鋪設要求及連接方式與底層土工格柵鋪設要求相同，只是寬度應與填土層頂寬一致。填筑土方：上層土工格柵鋪設完成后，應盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。該層土方嚴格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進行填筑，松鋪厚度不應超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進行施工。

土工經編格柵的特點：

1.高抗拉強度和模量及低延伸率。玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維為主要原料，而玻璃纖維的強度極高，它的雙向強度可達120KN左右，超過任何高分子纖維甚至于金屬；同時它有很高的的模量，使之具有很高的抗拉伸能力，斷裂拉伸率小于4%；低延伸率增強了土體的自立穩(wěn)定性，充分約束土顆粒的側向位移。

2.無長期蠕變。作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產品能夠長期保持良好的物理性能。

3.熱穩(wěn)定性。玻璃纖維的熔點在1000℃以上，這確保了玻璃纖維土工格柵在攤鋪作業(yè)中和以后的使用中能夠承受高溫的特性。

4.與土體的結合能力好。玻璃纖維土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是根據素土或瀝青混合料特點而設計的，在土基和填料之間具有較高的內摩擦力，使填料—土工格柵—地基形成一個連續(xù)的整體，從而保證了它們之間的相容性和不會脫離，牢固地結合在一起。

5.物理化學性穩(wěn)定，耐久性、抗腐蝕、抗老化能力高。經過特殊的保護處理后，玻璃土工經編格柵能夠抵抗各類化學侵蝕和物理沖擊，能抵御生物侵蝕和抗氣候變化，保證了它的性能能夠長期不受損失（國外玻璃纖維經編格柵應用資料表明，其使用壽命在120年左右）。

6.經濟合理。該工藝施工時簡單，便于操作，大大縮短了施工周期，提高了效率。

7.抗脆裂、可預防；有利于路基排水。淤泥和粘性土一般含水量比較高,土壤疏松多孔，承載能力低，在載荷作用下易沉降變形，經過土工經編格柵處理后，它的網狀結構有利于軟土基的排水。

8.使路基具有良好的整體抗剪能力。由于格柵網眼的存在制約了顆粒材料的橫向移動，形成了良好的鑲嵌能力。