土工布的鋪設(shè)與搭接:
1.土工布zui好采用機(jī)械搭設(shè),也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時,應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機(jī)械或人力拉緊,張拉伸長率約1.0%~1.5%,平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2.土工布橫向搭接約4~5cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結(jié)合力減弱,容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。
3.土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺,如果鋪設(shè)中產(chǎn)生產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時),應(yīng)該切開這部分的折皺,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來,并用粘層油交接。
4.當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應(yīng)及時拋灑適量的細(xì)黃砂,以防止車輛經(jīng)過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細(xì)砂用 量約1~2kg/㎡。
機(jī)織土工布的選用要考慮土工布的物理機(jī)械性能及與土壤相互作用的性能,同時還要考慮其在使用環(huán)境中所需的化學(xué)性能,如耐紫外線輻射、抗水解、耐腐蝕、耐高低溫的能力。滌綸機(jī)織布的機(jī)械物理性能好,熔點(diǎn)比丙綸高,耐紫外線輻射亦比丙綸好得多,滌綸機(jī)織土工布耐酸性好,亦耐弱堿,但長期與堿性物質(zhì)如石灰、水泥、混凝土、堿性土壤接觸,強(qiáng)力會受損失,其抗水解性能亦較差,在使用時應(yīng)予以注意。
1、抗拉強(qiáng)度及初始模量大、斷裂伸長及蠕變??;
2、依靠經(jīng)緯紗相互擠壓保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;
3、水力學(xué)性能,機(jī)織土工布為平面過濾,孔隙尺寸大,小為0.05-0.08mm,作反濾時,小砂礫易流失。扁絲機(jī)織土工布容易淤堵;單絲織物不易發(fā)生淤堵,適于作為無粘性土濾層。
4、 結(jié)構(gòu)厚度小,水平排水能力差,不宜用作排水材料。
土工布水下鋪設(shè)方法,具體施工過程:根據(jù)潮流情況并定好位后,為防止水流將土工布漂起,工人先在布的一端綴滿碎石袋,并在卷軸兩端的吊環(huán)上系好拉繩,再將碎石袋和卷軸垂直從海水的流向的上方開始綴入水底,并配兩組潛水員(2人一組)配合鋪設(shè),一組在前邊推土工布卷筒沿垂直于堤軸線方向移動(船上工人也配合通過拉繩展開土工布),另一組在端頭進(jìn)行固定工作,鋪設(shè)船隨土工布的展開向后退,當(dāng)鋪設(shè)船移至與潛水員有一個安全距離后,潛水員應(yīng)及時跟船上施工員進(jìn)行聯(lián)系,人工向下拋擲碎石袋,將土工布壓牢。土工布鋪設(shè)應(yīng)盡量平整,避免扭曲和褶皺,鋪好的土工布應(yīng)隨鋪隨用碎石袋將兩端固定,中間每隔2米隨鋪隨壓40kg左右重的袋裝碎石,將鋪好的土工布壓穩(wěn)固定,防止風(fēng)浪使其翻卷,一段完畢后,船再向后移三米,如此往復(fù)直到布幅全部展開后,用細(xì)繩將卷軸提出水面。潛水員在水下將土工布四周壓牢,繼續(xù)移船,進(jìn)行下一塊土工布的鋪設(shè)。
第二塊土工布的鋪設(shè)方法同以前相同,但在土工布下水后,潛水員要根據(jù)di一塊的位置確定兩塊土工布的搭接長度。土工布鋪設(shè)時經(jīng)向垂直于軸線方向鋪設(shè),經(jīng)向不允許搭接,緯向搭接寬度不小于1.5m。每塊土工布的鋪設(shè)位置必須根據(jù)前一塊已鋪的實際邊線位置修正后確定,確保相鄰?fù)凉げ奸g的實際搭接寬度在整塊布范圍內(nèi)任一位置均不小于1.5m。鋪設(shè)后應(yīng)檢查有無破損,如有破損,在破損處另覆一塊布,并滿足搭接長度要求。由于整個工序較為復(fù)雜,需要各個人員之間密切配合,現(xiàn)場施工人員應(yīng)密切注意安全問題?,F(xiàn)場土工布鋪設(shè)完畢后應(yīng)及時拋填碎石壓牢土工布,防止大的風(fēng)浪將其破壞。