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| 品牌迪恩 | 所在地河北 滄州 | 起訂≥1 件 |
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鍍鋅無縫焊接彎頭
焊接彎頭開坡口后，可采用多層焊或多層多道焊來進行焊接。
焊接彎頭多層焊時，底層焊縫要用較細的焊條。坡口間隙小時，焊條不做橫向擺動；焊接彎頭坡口間隙大時，則采用直線往返形擺動。其余各層可選用較粗的焊條并采用鋸齒形運條法。焊條擺動時，除注意在坡口兩側(cè)稍作停留外，還應注意使每層焊縫不應過厚，此外每一層焊縫的清渣工作也十分重要，他對焊縫質(zhì)量有較大的影響。
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無縫彎頭公稱通徑： ES型 DN50－300 無縫彎頭
EL型 DN15－300 彎曲角度：ES型90°，180°、60°、45°、30°、15° EL型45°，90°，180°、60°、30°、15° 標記示例：DN65、D76、t4.5、90°的長半徑彎頭標記為： 接頭 EL76X4.5X90° GB/T10752-1995 技術(shù)要求：材質(zhì)為C10或者C20的船用碳鋼無縫鋼管。 外徑尺寸按CB*3075 冷加工成形的接頭應做消除應力處理。 無損檢查： 用于I級管系中，外徑大于76MM的對焊接頭應全部經(jīng)X射線或者y射線檢查。 用于II級管系中，外徑大于102MM對焊接頭以及I級管系中，外徑等于或小于76MM的對焊接頭應以10%抽樣進行射線或y射線檢查。
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焊接彎頭，通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。焊接彎頭廠家
推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進行整形。因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。焊接彎頭定做廠家
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