包布土工席墊

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隨著人類環(huán)保意識的增強，解決城市固體廢棄物問題日趨重要，基本途徑是減量化，資源化和無害化。而興建生活垃圾衛(wèi)生填埋場是有效的方式?，F(xiàn)代生活垃圾衛(wèi)生填埋場包括復合襯墊系統(tǒng)、滲濾液收集和處理系統(tǒng)，氣體收集系統(tǒng)和封蓋系統(tǒng)等幾大部分組成。土工合成材料是發(fā)揮防滲系統(tǒng)功能的必須材料。

目前常用的處理方法為堆肥、焚燒和填埋。前兩種方法在我國推廣應用廣泛，但是不同程度的存在肥質差、成本高以及嚴重的二次污染，也有很多城鎮(zhèn)采用填埋方法處理生活垃圾，但是由于資金和技術手段的限制，大多數填埋場只是進行簡單的填埋處理，不具備必要的環(huán)境保護設施，因此對環(huán)境仍具有非常惡劣的影響。隨著國家對環(huán)保的重視和加大投入，各地政府關注民生，垃圾處理投入不斷加大，垃圾處理設施從無到有，從簡單到現(xiàn)代化，發(fā)生了可喜的變化。

排氣層，應設置排氣層，施加于防滲層的氣體壓強不應大于0.75Kpa。排氣層應采用粒徑為25-50mm，倒排性能好，抗腐蝕的粗粒多孔材料。厚度不應小于30cm，氣體導排層宜用與導排性能等效的土工復合排水網。

將推土機大致整平的路段用旋耕機將土層翻松﹑土塊初步打碎，在土含水量適宜時，在其上部鋪灑一定比例已消解好的石灰，鋪灑石灰時要打灰格子，根據設計要求摻灰量計算出，每個灰格子所需要的石灰用量，然后用人工將石灰均勻攤鋪開。再用穩(wěn)定土拌和機均勻拌和，拌和時要控制穩(wěn)定土拌和機的速度和拌和深度，使石灰均勻的分布在土中，要求拌和后土的顆粒不大于15mm。應隨時檢查拌和深度，嚴禁在穩(wěn)定土與下承層間殘留一層素土。再進行取樣，用EDTA法檢測灰劑量，達到設計要求后，進行整平。

滲排水片材大都被應用在以下多種場合：公路、鐵路路基路肩的加固排水；隧道、地鐵地下通道、地下貨場的排水；山坡地、邊坡開發(fā)的水土保持；各種擋土墻邊垂直及水平排水；蹦滑地的排水；火力電廠灰堆排水。垃圾填埋工程排水。

路基范圍內的草皮，表土垃圾等先用推土機清除，然后將清表的雜質土運至臨時棄土點。路基范圍內的樹木、灌木叢等采用挖機配合人工移栽至指定地點。宅基、廢舊道路采用人工配合挖掘機、推土機進行拆除并集中堆放，然后用自卸汽車將其運出施工現(xiàn)場，保證不影響農業(yè)生產和社會環(huán)境保護。

土工排滲水席墊鋪設前，對人工湖河道基礎進行整平夯實，拐角和落差的地方半徑不應小于50cm?；A表面垂直深度25mm內不得有尖銳雜物：如樹根、瓦礫、石子、混凝土顆粒、鋼筋頭、金屬或其他碎屑等足以刺穿HDPE防滲膜之雜物?；A整平回填土時，必須逐次分批，每次回填土厚度不超過30cm，并用機械設備配合灑水進行逐層壓實?；A表面應無大片積水、淤泥等影響鋪設的情況。如地下水位較高，需做地下水氣的導排。

路肩的加固。為了防止雨水沖刷和雨中會車時泥濘陷車，應對路肩進行加固。加固的具體方法是：用粗砂、小礫石、風化石、爐渣、碎礓、貝殼等粒料摻拌粘性土，鋪筑加固層，加固厚度不小于50mm，并盡量采用挖槽鋪壓；也可在雨后路肩濕軟時直接將粒料撒鋪到路肩上，并進行碾壓。每當采用此方法時，應該注意路肩與路面銜接處的平順，并保持適當的橫坡度。