三維土工網(wǎng)墊可替代混凝土、漿砌片石、拋石等坡面防護材料,節(jié)約大量資源,且施工簡便、施工速度快、造價低廉。傳統(tǒng)邊坡防護僅是對路基邊坡面防護,而下面的土層結(jié)構(gòu)松動或水土流失則會致坡面產(chǎn)生裂縫,雨水下滲時使坡體強度減弱,易生不均勻沉降。三維土工網(wǎng)墊則與植物根系交織形成密的覆蓋層,可經(jīng)受高水位、大流量的沖擊,代替凝土、漿砌片石等成為永久性的護坡層。
經(jīng)濟效益:傳統(tǒng)防護工程投資多、造價高、程量大且治理面積小,需長期投入人力、物力和財進行檢修。而三維土工網(wǎng)墊植草灌防護投資小、效果好,只需做適當?shù)募竟?jié)性修剪工作。其造價僅為滿鋪漿砌片石護坡的1/4,為現(xiàn)澆混凝土薄板護坡1/3,為混凝土預(yù)制塊干砌護坡的1/5,且其施工速度是其他幾種方法的十幾倍。環(huán)境效益:三維土工網(wǎng)墊植草灌防護可恢復(fù)道路沿線的自然植被,保護自然生態(tài)平衡, 美化景觀,改善環(huán)境的溫度和濕度。
盡量少占或繞避林地、耕地,保護原有樹木及地表植被,臨時用地范圍的耕地采取措施復(fù)耕。施工場地內(nèi)修建施工排水系統(tǒng)并確保暢通,工地廢水排放前先沉淀,并采取必要的凈化措施處理后方可排放,有害物質(zhì)要定點存放并按有關(guān)規(guī)定處理。運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布,防止粉塵飛落,減少對生產(chǎn)人員和當?shù)鼐用裨斐傻奈:?,必要時進行灑水。工程完工后及時清理現(xiàn)場垃圾,做到文明退場。
三維土工網(wǎng)墊又稱植被網(wǎng)、三維加筋網(wǎng)墊、固土網(wǎng)墊其作用有:
1.固體作用十分明顯,試驗證明:在草皮未形成時,當坡面斜角為45度時,三維土工網(wǎng)墊的固土阻滯率高達97.5%,當斜面為60度時,其阻滯率也高達84%,即使坡面斜角為鉛直時,阻滯率仍可高達60%。也就是說,本不應(yīng)該或不可能存留土的鉛直坡面上,由于網(wǎng)墊的存在,仍可保留阻滯住60%的土,因此,三維土工網(wǎng)具有極好的固土作用,遠遠勝于平面網(wǎng),是平面網(wǎng)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
2.在草皮沒長成之前,網(wǎng)墊即可保護坡面免遭風(fēng)雨侵蝕。
3.草種撒上以后,網(wǎng)墊可以牢固地保護草種免受風(fēng)吹雨沖而散失,并使之均勻地分布在坡面上。
4.草皮長成后,和網(wǎng)墊及泥土三者形成一種牢固的復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,可防止暴雨及狂風(fēng)的沖襲,并可經(jīng)受高水位、大流量沖擊,代替混凝土、漿砌片石等作為永久性的護坡層。
5.由于網(wǎng)墊表面粗糙不平,使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無數(shù)小渦流,能起到消能作用,促進其攜帶物沉積在網(wǎng)墊中。
6.采用高分子材料PE及抗紫外線助劑加工而成,化學(xué)穩(wěn)定性可靠,在地下壽命可達幾十年,能在整個交通及水利工程設(shè)計年限里充分發(fā)揮作用。
7.綠色植被能吸收機動車尾氣,降低噪聲,引導(dǎo)司機視線,解除司機視覺疲勞,并可以綠化公路、鐵路及河道沿線,美化景觀,保護環(huán)境。
三維土工網(wǎng)墊/三維植被網(wǎng)是一種形似絲瓜網(wǎng)絡(luò)樣的網(wǎng)墊,質(zhì)地疏松,柔韌,留有足夠的空間可充填土壤、沙粒,使植物的根系可以舒適、整齊、均衡地生長。由于植物根系可伸入地表以下30~50cm,所以長成后的草皮可使網(wǎng)墊、草皮和護坡基土三者牢固地結(jié)合在一起,形成一層堅固的綠色復(fù)合保護層,大大地減弱和化解了雨水的沖擊能量,增加了雨水沿地表流動的阻力,從而降低徑流速度,避免雨淋溝槽的形成,達到以網(wǎng)固草,以草固土,網(wǎng)草結(jié)合,保持水土的效果。
三維土工網(wǎng)墊/三維植被網(wǎng)的優(yōu)點:生產(chǎn)成本低、施工速度快、運輸方便。
(1)、荷蘭阿克蘇諾貝爾公司生產(chǎn)的“護坡網(wǎng)”,網(wǎng)價3.5美金+進口關(guān)稅+17%增值稅,約合50元左右/平方米(不包括釘子等輔助材料),每人每天施工40平方米左右;
(2)、國內(nèi)生產(chǎn)的“三維網(wǎng)”,網(wǎng)價10~15元/平方米(不包括釘子1.5元/平方米),施工速度每人每天60平方米左右,運輸成本1元~1.2元/平方米;
(3)、“多邊形立體植被護坡網(wǎng)”,也即本公司產(chǎn)品,網(wǎng)價5~8元/平方米(不包括鋼釘),施工速度每人每天300平方米左右,運輸成本0.1~0.15元/平方米。