與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起.
該產(chǎn)品是以高強無堿剝離纖維通過國際先進的精編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面圖覆處理而制成的辦剛性制品。具有經(jīng),緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫,耐低寒,抗老化,耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面。
第二層土工格柵施工方法同方法一樣,再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出,應(yīng)對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。
1, 土工網(wǎng)是高密度聚乙烯(HDPE)加護紫外線助劑加工而成,具有抗老化、耐腐蝕等特性。
2, 公路、鐵路、路基中使用土工網(wǎng),可有效的分配荷載,提高地基的承載能力及穩(wěn)定性,延長使用壽命。
3, 在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可有效防止滑坡,保護水土,美化環(huán)境。土工格