高速公路土工布

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針對(duì)舊水泥路面、舊瀝青路面罩面或新建道路瀝青面層的底部，減少或延緩由舊路或半剛性基層對(duì)面層產(chǎn)生的反射裂縫，應(yīng)用高品質(zhì)的聚酯長(zhǎng)絲燒毛土工布作為應(yīng)力吸收層。該土工布品質(zhì)優(yōu)良，規(guī)格齊全，從140g-180g。

聚酯長(zhǎng)絲燒毛土工布與其它織物相比，有以下優(yōu)勢(shì)：

1、耐溫：以聚酯為原料，熔點(diǎn)高達(dá)230℃，瀝青混合料攤鋪時(shí)性能穩(wěn)定，不收縮，不變形。

2、高強(qiáng)：采用長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡工藝，同等克重下，縱橫向強(qiáng)度高。

3、均質(zhì)：表面均勻，可以快速浸透瀝青油并達(dá)到飽和，使之與路面緊密結(jié)合。

4、穩(wěn)定：防紫外線、耐凍融、耐化學(xué)藥品。

5、施工便利：獨(dú)有單面燒毛工藝，使土工布不會(huì)被車輪帶起，并且提供專業(yè)的美國(guó)進(jìn)口自動(dòng)化攤鋪設(shè)備，保證施工質(zhì)量，提高施工進(jìn)度。

典型性能參數(shù)

規(guī) 格 Sm150

單位面積質(zhì)量（g/m2） 150±10%

厚 度（mm） 1.6±15%

斷裂強(qiáng)力（kN/m） ≥8.0

斷裂伸長(zhǎng)率（％） 50

聚酯長(zhǎng)絲燒毛土工布主要功能：1、減小面層與層間結(jié)合力。2、緩解裂縫處的應(yīng)力集中，阻止裂縫發(fā)展。3、浸漬瀝青后成為不透水層，防止水分軟化道路結(jié)構(gòu)。

聚酯長(zhǎng)絲土工布也叫長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ?滌綸無(wú)紡?fù)凉げ?長(zhǎng)絲紡粘針刺土工布/長(zhǎng)絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計(jì)算布的強(qiáng)度,膜的強(qiáng)度忽略不計(jì)!防水土工布(復(fù)合土工膜)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-1998.技術(shù)參數(shù),相同!!

有紡長(zhǎng)絲土工布也叫機(jī)織長(zhǎng)絲土工布或者機(jī)織土工布,根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸機(jī)織布/滌綸機(jī)制布/其他纖維機(jī)織布等,機(jī)織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對(duì)于施工中接縫有比較高的要求--國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求接縫強(qiáng)度不得小于布強(qiáng)度的50%,接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準(zhǔn)使用棉紡普通纖維代替,這一點(diǎn)對(duì)施工質(zhì)量至關(guān)重要。

機(jī)織土工布的特點(diǎn)：

1、抗拉、抗撕裂、抗頂破，抗穿刺等力學(xué)強(qiáng)度高，是同等克重短纖土工布的一倍以上，尤其是抗頂破、抗刺穿強(qiáng)度達(dá)到2200牛頓以上，在塊石護(hù)坡中能有效防止不規(guī)則石塊對(duì)布面的沖擊；

2、延伸性能好，應(yīng)力分散和傳送快，使負(fù)載均布化；

3、摩擦系數(shù)大，施工時(shí)不易滑移；

4、耐化學(xué)性能優(yōu)良；

5、抗腐蝕；

6、耐老化，埋入式鋪設(shè)，使用壽命 50 年以上；

7、耐熱、耐寒性能好，可經(jīng)受 200~-30 ℃溫差變化而質(zhì)量不受影響；

機(jī)織土工布特別適合增強(qiáng)、加固和隔離之用，在水利工程中，用于控制侵蝕，進(jìn)行護(hù)底及其他防護(hù)工程。