廠家直銷護(hù)坡土工網(wǎng)

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學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的施工規(guī)范、施工工藝，建立健全質(zhì)量管理制度，尊重監(jiān)理工程師的批示。制定會議制度，每周召開一次工程例會，分析一周的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等情況，解決存在的問題。每月召開一次施工總結(jié)會，表揚(yáng)先進(jìn)，督促后進(jìn)。堅(jiān)持貫徹工程檢查制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度，質(zhì)量評定制度，質(zhì)量事故報(bào)告制度，驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度。堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，最后由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。質(zhì)檢人員要有明確的崗位責(zé)任制，有明確的職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的檢查監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在質(zhì)量問題。

土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護(hù)水土，美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護(hù)鋪設(shè)（CSTF/W151土工網(wǎng)）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點(diǎn)來緩沖海浪潰沖擊能量。

CE131土工網(wǎng)用于路基增強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層增強(qiáng)。

土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護(hù)水土，美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護(hù)鋪設(shè)（CSTF/W151土工網(wǎng)）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點(diǎn)來緩沖海浪潰沖擊能量。

地基加固技術(shù)在建筑工程、道路工程及橋梁工程軟弱土地基加固施工中已廣泛應(yīng)用并取得了良好的成效，而采用加固技術(shù)對路基進(jìn)行綜合加固處理，不僅可以加強(qiáng)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時通過精心組織和嚴(yán)格管理，可實(shí)現(xiàn)施工周期的縮短、工程投資的降低。按路基加固的不同部位，可分為坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。坡面防護(hù)加固是指路基防護(hù)中均有加固作用；邊坡支擋則包括含有擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)肩墻、護(hù)坡、護(hù)腳墻的路基邊坡支擋，以及含有支垛護(hù)腳、浸水墻、石籠、拋石、駁岸、護(hù)坡的堤岸支擋；濕弱地基加固包括擠密、換填土、排水固結(jié)、輾壓密實(shí)、化學(xué)固結(jié)。

土工網(wǎng)（或土工墊）是以聚丙烯或聚乙烯為原料，應(yīng)用熱塑擠出法生產(chǎn)的具有較大孔徑和較大剛度的平面結(jié)構(gòu)材料?？梢蚓W(wǎng)孔尺寸、形狀、厚度和制造方法的不同而造成性能上的很大差異。一般而言，土工網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度都較低，延伸率較高，以英國NETLON系列為例，其抗拉強(qiáng)度僅為2～8kN/m，延伸率一般達(dá)到20％以上。這類產(chǎn)品常用于坡面防護(hù)、植草、軟基加固墊層，或用于制造復(fù)合排水材料。一般說來，它只有在受力水平不高的場合，才能用于加筋。

膨脹土路堤邊坡防護(hù)：⑴ 當(dāng)路堤高度小于等于3m時，采用植草和植矮灌防護(hù)。邊坡應(yīng)換填30cm以上的種植土，保證草皮及矮灌的成活率及覆蓋率。⑵ 邊坡高度大于3m時采用拱型或人字型骨架防護(hù)，骨架內(nèi)植草和植矮灌，骨架嵌入坡面的深度不得小于0.8m。骨架根據(jù)設(shè)計(jì)可采用M7.5漿砌片石或片石砼、素砼。骨架施工時注意控制好漿片或砼的密實(shí)性，并每10~15m留沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞以防水滲入。